德國交通部長反對歐盟對中國車企加稅：我們想參與競爭

【智車派新聞】近日，智車派注意到，德國聯邦數字化和交通部長福爾克·維辛（Volker Wissing）在接受《斯圖加特日報》等德國媒體採訪時堅決反對歐盟對中國汽車製造商實施潛在的懲罰性關稅。他強調：“我們不願封鎖市場，而是希望積極參與競爭。”

維辛指出，德國政府期望德國企業能在本土繼續創造價值，並在全球貿易中保持其競爭優勢。他進一步強調：“爲了達成這一目標，我們渴望在公平和公正的競爭環境中進行國際貿易，而非通過懲罰性關稅來發動貿易戰。”維辛認爲，這對於德國這樣一個高度依賴全球貿易的國家來說至關重要，並補充說：“我們爲全世界生產產品，並希望未來能夠繼續這樣做。在產品質量上，我們在國際市場上處於領先地位。”

去年9月，歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩宣佈啓動對中國補貼造成市場競爭扭曲的調查。如果調查結果顯示中國違反了貿易法，歐盟可能會採取懲罰性關稅措施。

值得注意的是，目前歐盟對電動汽車徵收的關稅爲10%。然而，意大利博科尼大學的經濟學家對歐盟委員會的經濟推理提出了質疑。他們在一項新研究中發現，中國製造商的成本優勢和歐洲汽車製造商的“高價策略”可能是導致中國電動汽車在歐洲市場具有高度競爭力的主要原因，而非補貼。根據該研究，如果加徵關稅，消費者可能需要爲每輛電動汽車多支付高達1萬歐元。

（本文來自於手機中國）