本文轉自：玉溪日報 新華社北京5月11日電（記者樊曦 韓佳諾）記者11日從中國鐵建股份有限公司瞭解到，歷經1015天的建設，由中鐵十六局承建的沈白高鐵後安隧道順利貫通。該隧道是沈白高鐵遼寧段第二長隧道，也是全線單條斜井掘進最長隧道，貫通後爲後續高鐵無砟軌道施工奠定了堅實基礎。

據中鐵十六局項目現場負責人吳定遠介紹，後安隧道位於遼寧省撫順市撫順縣境內，全長9125米，最大埋深約278米，多處穿越圍巖斷層破碎帶和地表淺埋段，掘進中易產生突湧和塌方風險，此外，全隧處於高緯度嚴寒地區，有效施工期較短，最近處距三塊石國家森林公園邊界線僅60米，生態環境保護要求高。

自2021年8月開工建設以來，建設團隊積極開展超前地質預報、圍巖監控量測，配置隧道AI視頻監控、有毒有害氣體監測等智能化監控監測系統，創新運用上下臺階同步開挖等先進工藝工法，確保隧道安全高效推進。

瀋陽至白河高速鐵路位於遼寧省東北部和吉林省東南部，是國家中長期鐵路網東北東部快速鐵路通道的重要組成部分，也是東北地區“十四五”期間重大高鐵建設項目。沈白高鐵建成通車後，高鐵動車組列車將直達東北旅遊勝地——長白山腳下，北京至長白山的最短運行時間將壓縮至4小時以內，瀋陽至長白山最短運行時間壓縮至1.5小時左右。