作爲浙江省實現省域“1小時交通圈”的關鍵工程，備受關注的杭溫高鐵又有好消息。

今天（5月13日）早上，杭溫高鐵新建的4座牽引變電所同時向兩邊供電臂送電。伴隨着供電臂終端驗電檢測完成，全線接觸網一次送電成功，全線供電線路、接觸網及相關設備均完全帶電。

此次全線電通，標誌着杭溫高鐵電氣化建設基本完成，爲下一步展開的熱滑試驗和動車調試提供了動力保障。

杭溫高鐵工程分爲兩期建設，一期爲義烏至溫州段，二期爲杭州至義烏段，其中二期項目是浙江省首條省方全資建設的高鐵項目，由浙江省交通投資集團主導投資建設，計劃2024年8月底具備通車條件。

杭溫高鐵線路北起杭州市桐廬東站，向南經過金華市、台州市，到達溫州市，引入改建後的溫州南站，線路全長260公里，設計時速350公里，全線設桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北站、溫州南等9個車站。

杭溫高鐵是長三角高速鐵路網的重要組成部分，也是浙江省內實現杭州、金華-義烏和溫州三大都市圈1小時到達的最快捷通道。

該條鐵路建成運營後，杭州、金華、台州、溫州等地豐富的旅遊資源將串聯成線。沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時代，對於完善區域路網布局，促進長三角城市羣聯動發展等具有重要意義。