銀河期貨 航運高級研究員  賈瑞林

今日EC盤面繼續上漲，近期達飛和馬士基宣漲6月歐線運價，現貨價格維持高位催化市場情緒。遠月合約盤面目前由預期和情緒主導，尤其是對於EC2410等淡季合約，在下半年逐漸進入到淡季後，在貨量減少和新船供應增加的背景下，供需缺口可能出現縮窄，運價向上的彈性會減弱；從供應端數據來看，2024年仍有大量新船下水，隨着新船的交付，當前的缺船現象有望得到緩解，根據克拉克森統計，2024年4-12月預計全球集裝箱船仍有超過200萬TEU的新船交付，其中15000TEU+船型的預計交付量接近100萬TEU。且從地緣政治局勢來看，遠月合約仍受地緣政治及停火談判的影響，應警惕短期情緒過熱帶來的回調風險，遠月合約單邊建議謹慎操作。