金聯創預計下一輪油價下調概率依然較大，一是因爲國際能源機構對油市樂觀預期轉爲謹慎，二是美國近來經濟數據表現不佳，市場降低對美聯儲後期降息的預期。

國家發改委官網5月15日消息，即日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別下調235元、225元。據隆衆資訊測算，此次調價對應的92號汽油、95號汽油、0號柴油每升將下調0.18元-0.19元不等。據此，全國大多數地區0號柴油價格將降至7.5-7.7元/升，92號汽油零售限價將降至7.9-8元/升。

本輪調價後，私家車主和物流企業出行等成本將有所減少。據隆衆資訊計算，對於油箱容量50升的普通私家車而言，車主們加滿一箱油將少花9元左右；按市區百公里耗油7-8升的車型，平均每行駛一百公里費用減少1.3元左右；而滿載50噸的大型物流運輸車輛平均每行駛一百公里，燃油費將減少7.6元左右。

本次調價是今年的第三次下調，亦是年內油價最大幅度下調。目前，國內成品油價已經歷十輪調整，呈現“五漲三跌兩擱淺”格局，整體漲多跌少。

本輪計價週期內，國際油價趨弱運行，且下行幅度不斷拉大。據金聯創測算，截至5月15日第十個工作日，參考原油品種均價爲81.8美元/桶，變化率爲-4.86%。

具體來看，在供給端，金聯創表示，中東地緣局勢存在緩和的可能一度導致油價高位運行承壓，而美國能源信息署（EIA）能源供應上漲等因素，亦對油價形成較明顯的利空影響，導致原油價格整體走低。

第一財經記者關注到，EIA近日再次上調美國原油產量預期。據EIA日前披露的月度短期能源展望報告，預計2024年美國原油產量將增加27萬桶/日至1320萬桶/日，此前預期爲增加26萬桶/日。該機構還在5月13日公佈的月度鑽井生產率報告中預計，6月美國主要頁岩產區石油產量或達到去年12月以來的最高水平985萬桶/日。

而至需求側，隆衆資訊指出，美聯儲官員暗示降息不會很快到來，市場擔憂高利率對經濟和需求的壓力延續，導致原油期貨價格跌多漲少。

下一次調價窗口將在5月29日24時開啓。不過，由於消息面指引受限，機構對新一輪調價的預測有所差異。

隆衆資訊認爲，石油輸出國組織OPEC+減產立場堅定，地緣不穩定性依然存在，且需求端壓力有所減弱。基本面向好的背景下，原油價格仍存積極支撐，預計下一輪成品油調價上調概率較大。

金聯創則認爲，汽柴油需求暫無利好刺激，國際原油短期內走勢依然偏弱，新一輪零售價下調概率依然較大。機構稱，繼EIA月報對油市的樂觀情緒轉爲謹慎後，最新一期OPEC月報維持今明兩年全球原油需求預測，從樂觀預期開始釋放謹慎信號，或爲油市降溫。另外，原油市場對中東局勢的反應日漸疲軟，注意力重新回到世界經濟前景，而近來美國經濟數據表現不佳，通脹率持續高漲，令市場降低了美聯儲9月降息的押注。因此，原油市場利空消息正處於發酵前期，預計近期國際油價或以震盪小跌爲主，美國WTI原油期貨價格主流運行區間爲76-80美元/桶，布倫特的主流運行區間爲80-84美元/桶。

責任編輯：劉萬里 SF014