本文轉自：新民晚報

關尹

最近一段時間，中國鐵路客戶服務中心在動車組“鐵路暢行碼”上的“問卷建議”欄推出一項《鐵路旅客高鐵寵物運輸調查問卷》，相關話題頓時引發網絡熱議。高鐵能否實現“寵物友好”？從目前來看，恐怕是願景很美好，實際操作卻並不容易。

既然鐵路部門推出問卷調查，說明這方面還是有市場、有需求。的確，如今喜歡寵物的羣體不在少數，根據《2023中國寵物行業趨勢洞察白皮書》數據，中國養貓養犬家庭數即將突破8700萬戶。有的人想出遠門玩幾天，卻放心不下家裏的“寶貝”。如果能帶它們一起旅遊、一同隨行，自然會加倍開心。

只不過，對於這件事，網友的看法並不相同。支持者歡呼雀躍，“終於可以帶毛孩子出門啦！”而對於非養寵人士而言，有人怕狗怕貓，有人對寵物毛髮過敏，還有人嫌太吵鬧，反對者也不在少數。

應該說，隨着寵物出行需求的增加，如果高鐵可以提供社會化的活體動物運輸服務，市場潛力還是很大。不過高鐵本身是封閉空間，如果可攜帶寵物，衛生怎麼保障？如果擾民甚至咬人如何處理？都是很現實的問題。

有人建議，爲不打擾他人，最好單獨設立寵物車廂。但高鐵的主要服務對象還是人。尤其在節假日，本來就運力緊張，如果再開闢專門的車廂留給寵物，恐怕不大現實，同時鐵路部門的運營成本也要考慮。

按照目前的相關規定，除了導盲犬，活物都不能帶進高鐵車廂，部分符合要求的寵物可以辦理託運手續，但過程也比較複雜，可操作性低。將來即使部分放開，鐵路部門也需要明確細節要求、違規的處罰條款等，避免可能出現的矛盾。

總體來說，寵物上高鐵的可行性還需更多科學論證，要兼顧客運服務和寵物運載的需求，在運力、公共衛生等方面找到平衡點，以更加人性化、精細化的服務，滿足廣大旅客需求，讓鐵路出行更美好。