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　　5架歼-20的空中编队彩排引人关注

　　据众议院军事委员会发言人说，该委员会目前正在重新审核它去年就重启F-22“猛禽”隐形战斗机生产线而下令编撰的一份保密报告。据合众国际社6月21日报道称，美国众议院军事委员会发言人巴伦·扬史密斯对记者说：“我可以证实我们收到了该报告而且正在重新审核它。”去年4月，该委员会曾问国防部重启F-22战斗机生产线、生产194架这样的飞机需要多少资金。目前美国空军已经拥有187架F-22战斗机，若再生产194架，它拥有的F-22“猛禽”战斗机的总数将达到381架。众议院军事委员会主席马克·索恩伯里和国会其他人认为，当时的国防部长盖茨2009年关闭F-22战斗机生产线的理由不再适合现在的形势。索恩伯里说对付东山再起的俄罗斯和崛起中的中国，必须用不同的、更先进的武器。 

　　3架歼-20同时出现在西南某机场

　　对于中国的歼-20战机来说，近日可谓是好消息满天飞：有5架歼-20正在进行一项看似彩排的训练，据称是为了某个重大节日进行阅兵而做准备；有3架似乎是新下线的歼-20战机同时出现在某机场，这好像是告诉世人，该机目前的月产量是3架；而在中航工业的宣传画中，在一架歼-20的起落架舱盖上出现了编号15的图片，似乎证明至少有15架以上的歼-20已交付；同时在某军用机场，出现了2架歼-20与空警-2000预警机同时停放在一起的图片，这可能意味着歼-20与空警-2000预警机已经开展联合战术演练，正在朝着形成战斗力方向急速前进。诸如此类的好消息，让海内外人士无不拍手称奇，但却急坏了美军，因为这对于拿中国当作战略对手的国家来说，这意味着威胁来临。

　　F-22早期的生产线已关闭现在面临重开与否的选择

　　其实对于美国来说，一直在严密关注中国歼-20的发展，其初期的目标就是刻意贬低，比如讥笑歼-20使用鸭翼导致隐身效果极差、整个战机后部没有考虑隐身设计、因使用苏-27所用的发动机而使4S中的超级机动能力这一S不具备、机翼作动筒体积巨大是很好的雷达反射源……总之，美国的宣传目的就是告诉世人，中国的歼-20并非如同F-22那样的真正的第5代战机，而只能算作一款4.5代战机，也根本不可能同F-22较量，美国根本用不着任何惊慌。不过，随着不断改进而日趋完善，歼-20越来越成熟，并且还在去年底正式交付中国空军，这让美国上下全都慌了手脚，因为种种迹象显示，歼-20的技战术性能并不比F-22或F-35差，甚至在某些方面，歼-20做得足够好。

　　F-22的确是第5代战机的典型代表

　　但要想对付或完全压制歼-20，美军面临的选择有两条路：一是直接开始研发第6代战机应对，二是重开F-22生产线并对其进行升级。看起来，研发第6代战机应该是美国最好的选择，但是从现在算起要到2030年才能投入使用，这似乎有些远水难解近渴，并且很可能耗资不菲，同时那个时候中国的第6代战机也可能研发出来了。而选择重新启动F-22的生产线，也许是最合适的选择，但需要对F-22使用的一些较老的技术进行升级，所生产的应该是称作F-22B的型号，并使用这些技术对现役的所有机型进行改造。但是，在当前美国政府开支捉襟见肘的情况下，如要拿出大约500亿美元来生产194架新的F-22B，再拿出大约100亿美元来升级现役的F-22，这个困难似乎很难克服。

　　美国的第6代战机看起来不错但似乎遥不可及

　　现在，美国还在为上述两大问题纠结不已时，中国则即将实现4条生产线同时量产歼-20的目标，如果生产工艺和人员顺手的话，2018年的月产量可能达到6架以上，甚至可达到10-12架。如果美国迟迟拿不定主意，或者即使拿定主意重开F-22生产线，但还要在从哪里获得资金继续耽误时机时，中国毫无疑问将在2020年前装备数量直追F-22的歼-20。也许，习惯了使用技战术优势包打天下的美国空军，在必须使用和对手同代的武器装备作战面前会手忙脚乱，而这就给了对手更多的获胜机会。因此来看，美国是真急眼了，相信现在美国众议院军事委员会如此急迫讨论重开F-22生产线需要多少投入，就是要尽快做出决断。也许，用不了多少时候，就能从美国传来F-22重启生产线的消息了。（作者署名：军评陈光文）

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