自美海军最新一代核动力航母“福特”级首舰“福特”号曝光以来，外界对它的关注就从来没有停止过。这艘造价近130亿美元的航母号称最贵军舰，同时也是集各种先进技术于一身的作战利器。然而，“福特”号面世以来却负面消息不断，最近又传出了延迟冲击测试时间至2024年的消息。另据外媒报道，日前五角大楼向国防部提交的评价报告中表示，“福特”号能连续4天保持作战状态的可能性只有9%。

集万千高科技于一身的“福特”号之所以可靠性达不到预期，说来说去还是那些老生常谈的问题：电磁弹射、电磁拦阻以及雷达系统。众所周知，美国在“福特”级航母上以未来主流趋势的电磁弹射系统取代了“尼米兹”级核动力航母上的蒸汽弹射系统，瞄准的自然是电磁弹射器在弹射舰载机时“多、准、稳、快”的优势，可以有效提高航母舰载机的出动效率。但是，这一切的前提必须是能够成熟掌握电磁弹射装置的技术，否则就容易“消化不良”。

美国想要提高舰载机的出动效率，除了装备电磁弹射系统外，还将希望寄托在电磁结构的先进拦阻装置上。不过，“福特”号航母所装备的先进拦阻装置在阻拦试验中失败率高的吓人，同时研发经费也呈直线上涨趋势，令美军一度陷入“扔与不扔”的两难境地。至于“福特”号采用的双波段雷达也是高大上有余性价比不足，如果再一味地控制研究经费，那么出问题的概率确实会更高。

众所周知，美国是第一个在航母上装备电磁弹射系统的国家，而中国据传在003型国产航母上才会装备电磁弹射装置。不过，早在2017年的下半年，我国马伟明院士就在接受采访时说过，中国在舰艇尖端电磁装备研究领域的实力肯定领先美国。毕竟，美国现在还处于第一代的中压交流水平。

2017年，央视报道了我国陆上的电磁弹射装置已完成了舰载机的弹射起飞和电磁拦阻降落。虽然电磁弹射器还没有正式上舰，但根据多方的消息来看，中国的电磁弹射系统应该是稳定度比较高的。