春节假期结束，这两天全国铁路、公路、民航客流都出现了返程高峰。但从海口或三亚飞往广州、北京、上海等城市的机票却高达上万元，有的航程票价甚至高达2.5万仍一票难求。网友直呼太黑了，指责航空公司趁火打劫，涉嫌垄断。

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【事件回顾】

近日从海南返程的人们出现了离岛难的情况，连续几天来，琼州海峡海运受大雾天气影响一度停航，海南离岛机票从大年初二起不断上涨，21日达到最高点，机票价格均破万，票价涨幅超过400%，但仍一票难求。

截止至2月22日，海南三亚、海口两个机场2月份前往国内各大机场的经济舱机票几乎售罄，只剩下全价的头等舱机票或商务舱机票，价格动辄上万，其中三亚直飞哈尔滨的商务舱全价甚至高达18500元。南航飞往北京的航班还有余票，但需到乌鲁木齐中转，耗时18小时，价格为20315元。东航的工作人员则称，截至3月10日之前，东航三亚飞往北京的机票均已售罄。

海口、三亚离港机票一票难求的现象曝光后，民航局在第一时间协调各航空公司增加运力，全力疏解。南方航空公司已经增加了23日凌晨0:20从三亚前往广州的航线，24日的航班数量也从6班增加到8班。不过，加班机票一放出，也立即被抢光。

航空公司表示：并未违规

对此，有关航空公司声称这是市场波动所致，并未违规。离岛机票暴涨1万到2万元，实际多为中转机票价格或头等舱、商务舱全票价，并非航空公司私自翻倍价格“趁火打劫”。且无折扣票价是由发改委确定的，航空公司并没有翻倍涨价的权力。

媒体评论：多方原因

海南的返程难，机票疯长与机票供求信息不对称有很大关系。春节黄金周旅游旺季叠加春运人潮、天气骤变等因素，导致供求严重脱节。其实，这两天海南不光是机场人满为患，受琼州海峡大雾天气影响，大量准备出岛的车辆滞留于海口各个港口，造成多个路段严重拥堵。比如有人自驾游在海南玩了三天，结果遇上拥堵却在酒店等了四天。在这情况下，原先有些准备搭乘其他交通工具的旅客，选择了坐飞机返程，这加剧了航班的压力。

天价机票的出现既有特殊性，也有其深层次原因：相关部门对春节期间的人流量、客运量预估不足，交通疏散、社会配套服务未能及时跟进。比如空港方面，导致目前一票难求，大量旅客受阻，与事前准备不足直接有关。

对于海南离岛出现“天价机票”这一事件你怎么看呢？

正方观点：返程高峰加天气原因导致交通压力，票价上涨可以理解。

天气原因外加春运和旅游返程高峰，海南出现离岛难以及机票供不应求的情况可以理解，而且机票并非趁机涨价，而是经济舱售罄，只剩中转机票或头等舱、商务舱全票价机票了，航空公司并没有私调价格。航班安排计划性强不容易增减协调，还是建议大家外出旅游提前购买好往返机票或车票，避免特殊情况。

反方观点：航企和民航总局均有责任，对特殊返程高峰处理不灵活。

民航主管部门增加春运返程高峰的航班或换机型不及时，也是导致这次海南离岛难的原因之一，可见航空公司春运增加航班灵活性亟待提升。另外，航空公司发放高价机票也存在趁机谋利嫌疑，民航总局应履行监管职责。总之航企和民航总局均有责任。

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