考駕駛證時，教練常常會說把方向盤打一圈半，然後自己看了好幾遍都覺得不止一圈半，轉的多了自己頭腦都暈乎了。 在車輛方向盤擺正時，上面的標誌是正的，若轉一圈半，那箭頭是不是應該向下呢？但是實際情況是，方向盤打死到底時，標誌是朝着側方向。

有時候，教練叫你回半圈，半圈照理該是180度？可待到車子擺正後，教練還說要回一圈。這樣的話，要是按照教練說的，是不是感覺回少了盤子？

事實上，教練嘴上的兩圈代表着：方向盤朝任一方向打到死，相當於一圈半還多，但沒有到兩圈。當方向盤往回回一圈時，車標向上。回兩圈，則是方向盤標誌箭頭兩次朝上，與此同時前輪也要是擺正的。

如在科目二考試的倒車入庫項目中，如果你不確定現在輪胎的方向，可以先往一個方向打死，然後再回一圈半。一句話總結，方向盤打了一圈加半圈時，就不要想盤子打多少度了，這樣就能回正了。而且，就算是你方向盤回半圈的時候，也需再去糾結要打多少度，看到車標標誌朝上就好。

還有最後一點很多人不知道的：帶助力的和不帶助力的兩種。其中，只可以打1.5圈；老款非方向助力車是2圈。還有一個不同：助力方向盤體積小，而且是四幅，中間有喇叭。相比之下，非助力方向盤要大很多，有兩幅的，四幅不等，長方形的兩邊有喇叭。