雷克薩斯爲什麼不國產, 讓豐田社長來告訴你

很多人向我提問，雷克薩斯什麼時候纔會國產？我的答案是，豐田最近十年都不會國產，原因有非常的多，但結果只能有一個就是不會把雷克薩斯國產。雷克薩斯作爲豐田的主要品牌，花費豐田半生的心血。

進口的雷克薩斯有非常多的優點，質量上有保證，而且，做工也非常的高，但是缺點就是價格比較貴。有的人表示如果把雷克薩斯國產的話，價格應該會降低一點。但是在我看來，國產後，反而價格會更高一點。

從本質上來說，雖然省去了進口稅，但是50:50的股份比，使得兩家公司的利潤降低，所以要抬高售價才能盈利啊。看看國內的主流企業，一汽大衆，上汽大衆，一汽管豐田，東風本田等合資的企業，哪有一個不簡配的？

換而言之，就算你可算是國產之後，售價也不會降低的，因爲豐田在不斷的調整，雷克薩斯的售價，進口的雷克薩斯BS和國產的奔馳c級售價一樣，售價更高的車型都在調整中。所以說，渴望國產後售價降低的消費者還是打消這個念頭吧，國產了之後只會質量降低，而價格不會降低。

因爲地理位置的優勢，豐田在離上海港口最近的九州島建立了一個雷克薩斯的工廠，直線距離只有八百千米。正常速度的話，豐田用兩天時間就能將雷克薩斯從日本海運到上海來了，成本比較低廉，省去了許多麻煩。

豐田在全世界有十幾家生產基地，但是雷克薩斯的生產基地就只有幾家，而且對雷克薩斯的考覈也是非常的嚴格，環境，人工等等方面，都會有嚴格的品質保證。如果能看上十國產化後，品質不是分錢一個人，決定的，50:50的股份合作的公司也非常的有決定權，雖然是技術上是國外提供的，但是材料配件都是國內企業決定的，總之，國產後的企業會遇到各種各樣的問題。