在中国首款插电混动豪华SUV——WEY P8的产品讲解会上，WEY品牌混动技术总监曾士哲介绍产品细节时，把他们团队是从哪里请来的专家、Pi4混动架构的选型思路、对新能源市场容量的预测，都和盘托出，一一介绍，甚至是在电池容量的介绍上，12.96kWh的容量，也没有“四舍五入”成13kWh时，这更加让腾妹妹坚定了一个想法：他们一向这样严谨。

全新WEY P8是基于Pi4平台（插电式、智能化、四驱系统）打造的首款产品，目前暂定只有一款配置，是WEY品牌定位高于VV7的旗舰级SUV。外观方面与VV7很相像，但细节方面有区别，主要集中在多边形中网造型部分，亮黑色蜂窝网状格栅让前脸无论在哪个角度看都极富冲击力。WEY P8配备了全LED前大灯，流水式LED转向灯也提升了科技感，前杠两侧还有两颗很像“獠牙”的LED雾灯。

内饰部分，整体风格比较的简洁时尚，中控部分布局有层次感，同时有着很强的科技感，中控部分还配置可旋转的14.6英寸液晶大屏。

动力方面，WEY P8 搭载代号为4C20A的混动专属2.0T发动机 + 混动专属的6DCT变速器作为汽油单元的动力结构，而前轴和后轴分别搭载了一台电动机，前轴 BSG 电动机功率为 15kW，后轴驱动电机功率85kW，这套动力总成的综合功率为250kW，峰值扭矩524N·m。