近日，大众集团发布公告称，大众品牌CEO迪斯将取代马蒂亚斯•穆勒担任大众新任CEO，力图在美国市场实现大众的扭亏为盈。如果他在任职期间能够扭转大众在美亏损状态，那么他将会成为继费迪南德·皮耶希2002年离任后首个在美实现盈利的大众集团CEO。

目前，大众在美国市场销量排名第八位，但是大众的野心不止于此，大众一直致力于成为全球做大的汽车制造商。但是，去年大众旗下所有品牌在美销量总和不过625，068辆，不到其竞争对手现代起亚在美销量的一半。此外，美国市场正在向跨界车、皮卡和多功能车快速过渡的过程中，大众却过度依赖轿车和掀背车，和快速增长的市场有了一丝落后的以为。

大众集团称，将旗下12大品牌拆分为3大类，分别普通、豪华和超豪华品牌同时将设立6大业务领域板块以及针对中国市场设置专门的业务组合。

据可靠消息透露，普通类品牌包括大众品牌、斯柯达品牌以及西雅特品牌以及商务用车品牌；豪华品牌包括奥迪；超豪华品牌包括保时捷、宾利、兰博基尼以及布加迪。集团三大新品牌部门由不同人士掌管，其中：普通品牌由迪斯掌管、豪华品牌由施泰德掌管、超豪华品牌则由布鲁姆掌管。据专业人士分析指出，这样业务拆分会使大众集团整体变得更加灵活和高效，这样能更好的应对汽车行业的快速变化，例如新兴企业特斯拉等的冲击。