2019款保时捷卡宴3.6GTS现车

18款保时捷卡宴GTS动力来自一台带有双涡轮增压器的3.6升V6发动机，最大功率440马力，最大扭矩600Nm，比老款最大功率增加20马力，最大扭矩提升85Nm。另外，可选配跑车计时套件，实现0-100 km/h加速时间5.2秒或5.1秒，极速可达262 km/h。 18款保时捷卡宴发动机盖依然简单、平滑，继续遵循保时捷的传统元素。另外，保时捷卡宴得益于轴距的加长，其空间更为宽敞，其中对于后排空间的帮助更大18款保时捷卡宴车内的质量感明显较老款有了提升:塑料按键的材质高档，车内装饰材料以真皮为主，辅以铝材和实木材料进行点缀，显得非常豪华。

2018款保时捷卡宴相比现款更加流线的车身，看上去更加修长动感。全新卡宴外观方面的改动不大，而是对细节部分进行了全新的设计。相比现款车型，全新卡宴的前格栅面积增大，内部的横向镀铬饰条设计更为简洁，并拉伸了视觉宽度。新车采用了保时捷家族最新造型的全LED大灯，并配备保时捷动态照明系统。超辣眼睛，还能让人一眼就看出这是新款的卡宴

保时捷卡宴GTS内饰图片

18款保时捷卡宴的内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化;全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要，座椅位置和三辐方向盘提供了出色的支撑和接触面，整体设计思路很是微妙。内部奢华出乎你想想，空间较为充裕;内饰做工精细，配置比较丰富;操控性能良好;安全系数较高。

保时捷卡宴GTS标志

2018款保时捷卡宴内饰座椅照片

保时捷卡宴GTS现车座椅通风加热，18项座椅调节。

保时捷卡宴细节方面

身为入门车型，18款保时捷卡宴的车型不如Turbo车型拥有吞噬路面般的霸气保险杠，窄版的梯形双肋进气格栅设计，在赋予卡宴动感气息的同时，亦保有些许的斯文个性。卡宴也一改两侧进气口的配置，原先的垂直方向灯灯组，在新一代卡宴身上则换上水平的led日间行车灯组。保时捷卡宴车内的质量感明显较老款有了提升：塑料按键的材质高档，车内装饰材料以真皮为主，辅以铝材和实木材料进行点缀，显得非常豪华。

保时捷卡宴GTS仪表盘

保时捷卡宴GTS导航

保时捷卡宴的最强卖点就是有“保时捷”这家超级跑车品牌的历史，它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植。三环式仪表盘 、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。卡宴装备了多种高级配 置，巡航定系统、BOSE音响、全真皮内饰，运动型真皮座椅、选装电动全景天窗、倒车影像系统、后 座娱乐设备，当然如果要享受这样的豪华品质，昂贵的费用是首要的前提。

保时捷卡宴的最强卖点就是有“保时捷”这家超级跑车品牌的历史，它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植。三环式仪表盘 、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。卡宴装备了多种高级配 置，巡航定系统、BOSE音响、全真皮内饰，运动型真皮座椅、选装电动全景天窗、倒车影像系统、后 座娱乐设备，当然如果要享受这样的豪华品质，昂贵的费用是首要的前提

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