在国内的汽车市场，一直分着各个车系，德系统霸天下，日系美系以及咱们的自主品牌，也一直紧跟其后，韩系也从之前的低迷中慢慢走出来，唯独只剩下法系，一直在苦苦挣扎。

法系车进入中国的市场一点也不短，但说到最摸不清国内消费者心理的车企，法系品牌毫无疑问可以排在一二。想当年广州标致在广东一带还是相当威风的，只可惜到了现在……连标致的旗舰车型都要被迫停产。

没错，标致旗舰轿车508已经停产一段时间了。在轿车销量排行榜的名单中，也只是获得一个可怜的倒数第二，一个负数的存在。

怎么说也是一款合资品牌的旗舰轿车，标致508在刚出来的时候，对标的可是迈腾、帕萨特、君越这些主打高级感的B级车，德系车有高级感，而法系车就有着自己独特的风情。

其实在国内，还是有着一批法系车的忠实拥趸，板悬技术独步天下、曾在WRC上蝉联冠军、205 GTi等等的经典车型，都是法系粉的支持点。

也许就是这些原因，让法国人一直不肯下放身段，无论品牌影响力还是自身产品力，法系车都已经没法跟一线合资对碰，但却不甘心学韩系车，做一个自主与合资之间的折衷。这也许就是傲慢，就像法国人在做车型设计的时候，说好听就是浪漫，说不好听就是奇葩……

其实，508停产的原因也还是有很多，当然，销量不佳是最直接的原因，自身产品力退步严重，曾经威风一时的1.6T，也慢慢跟不上时代的脚步。像车载互联系统等等的科技层面上，功能单一，甚至还不如自主品牌玩得溜。

而除了产品力、品牌力等等的销量影响之外，508的停产，更多的是为了下一代做好准备。

508停产也不代表永远退出国内市场，未来的全新508，还是很有可能引入国内，继续担任标致的旗舰轿车身份。而重点的是，海外版本的全新508，还是相当有吸引力的，无框车门、轿跑风格，内饰与国内5008同款，看着还是挺帅的，但来到国内后是否有所阉割，也还是未知之数。

笔者也只是希望，接下来的508，能够认清自己的定位，明确自己的身价，别再重复尴尬了。那么，你们又对法系车、又或者508停产怎么看呢？欢迎发表一下你们的看法。