作者：张晓飞

这是宝马集团总部有史以来第一次派出四名董事来参加2018年北京车展。宝马方面对此表示，今年北京车展对宝马而言非同寻常。

非同寻常四个字读起来颇有深意。虽然中国市场在宝马集团的投资对象中一直占据龙头地位，但这绝不仅限于与华晨合作15载贡献出200万辆的销量数字，或者去年在华交付60万辆的优异成绩。就算刚刚过去的第一季度销量持续表现相当，也难以支撑住“非同寻常”这一论点。销量在任何国家、任何地区都能做的漂亮，这并不能成为“对宝马而言非同寻常”的数字依据。

宝马集团董事彼得博士第一时间明确了态度：四名董事同时出席北京车展原因之一，看到了中国政府在汽车产业长远发展方面所表现出的远见卓识；原因之二，更折服于中国政府在执行汽车产业相关政策方面高效而务实的执行能力。

首先，中国对汽车产业立足长远主要表现在：电动化战略的落地和自动驾驶的研发推进。中国市场在这两大战略的发展上起到了举足轻重的作用。而这恰巧也是宝马集团在战略层面最为关注的两大要点。

1、电动化上的普及和渗透是不可逆转的。宝马自主研发的电动车动力传动系统技术现已更迭到第五代，并且在电动车动力传动技术上一直保持长期推进。

但中国汽车市场先人一步表现出向新能源电动化转向的强劲势头，中国政府也积极通过相应的配套措施来推动趋势并进一步深化发展。对于宝马来说，中国市场作为电动化的领头羊，会在一定程度上给予宝马更多信心。

2、宝马方面对自动驾驶研发和路测非常感兴趣，而中国城市拥有非常好的自动驾驶研发和测试环境，能帮助宝马在技术层面不断进步，最终达到完全自动驾驶的技术水平。

并且，中国的互联网公司和汽车制造公司在技术合作方面协调非常好，强强联合之下也让宝马看到中国市场的自动驾驶潜力不容小觑。

另外，在汽车产业方面的政策上，宝马毫不掩饰对中国政府执行能力赞赏。

1、从长远战略眼光角度来讲，中国政府在有条不紊地推行汽车行业发展战略。在刚刚过去的博鳌亚洲论坛上，中国政府坚持自由贸易的原则，在宝马看来这实属难得。

同时明确表示，不管政策发生什么样的变化，宝马集团将一如既往的坚定实施本土化战略。尤其是对于中国这样重要的市场来说，不仅希望在中国销售和研发，更乐意深入了解中国消费者对宝马产品的喜好和需求。

2、在电动化方面，中国政府有非常系统化的电动化推进策略。大家知道电动化发展过程不仅要有汽车厂商生产出好的新能源汽车产品并提供相应的服务，同时需要有政府配套相应基础设施建设和相应政策支持，比如电费政策和其他激励政策，共同推动新能源汽车的发展。

结果显而易见，中国市场的新能源车发展速度快于全球任何其他市场。

3、中国政府在协调互联网企业和传统汽车企业之间的关系方面，则形成了一套非常有效的办法，其中主要涉及到自动驾驶领域。

自动驾驶要想快速发展，仅靠一方之力是做不到的，只有集合互联网公司的数字化平台和尖端技术，加上汽车公司则有工程制造方面多年积累下来的优势，才能促进自动驾驶技术落地和快速的发展。而这，更多得益于政策的助推。

今年的北京车展仅仅是拉开宝马在华进一步深耕的序幕，未来在战略上将如何推进，还需我们拭目以待。