超跑密探今日探案:奥迪A7

奥迪在中国豪华车市场一直占有举足轻重的地位,得益于其产品的设计,可以满足不同年龄消费的不同要求。第二代A7 Sportback移至大众集团最新的MLB Evo平台打造,在轻量化和电气化方面都有了非常大的提升。

新一代A7 Sportback依然保持四门轿跑车的车身形式,而主体设计理念则取材于此前的Prologue概念车,大尺寸六边形前格栅看上去更加扁平,倒梯形的高清矩阵式LED大灯组非常具有科技感,没有辜负它灯厂的名声。而且整体的设计配置完全是再向A8看起。

相比外观的改进,内饰的进步应该更让人兴奋,在奥迪最为擅长的科技感方面,跟A8一样,两块触摸屏的使用非常科技前卫。其实不仅是这两块屏幕,其余部分也尽可能的采用触摸操作,比如灯光控制部分,而且手指触碰任意功能键,用户都可以听见“咔哒”的确认声。中央驾驶辅助控制系统(zFAS)完整版包括5个雷达传感器、1个激光扫描器、1个前视摄像头、4个360度摄像头以及12个超声波传感器。座椅方面并没有采用常规的运动风格座椅,而是舒适的按摩座椅,兼顾运动与舒适。

动力部分,新车搭载2.0T/3.0T V6发动机,其中3.0T V6发动机的最大功率为340马力,峰值扭矩为500牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。除quattro四驱车型外,新A7 Sportback也将继续提供前轮驱动版本。整体和现款车型没有太大的改变。

总结:总而言之,A7 Sportback相对还是比较小众,但是好在小众也有精英的玩法,而且这样一辆颜值不错、技术先进、驾驶舒适的跑车,再配合上理性的定价,其实并不愁在拥挤的细分市场中找到自信。

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