【侨报记者张苗5月10日南湾报道】5月10日是旧金山第24届“骑车上班日”，湾区各地积极响应。圣塔克拉拉县为此布置了90多个活动站，在圣马刁县也有40多个活动站，这些站点均有专人向骑车者提供免费的饮料，点心和其他礼物。湾区各大高科技公司，如谷歌公司也于当天在其山景城总部园区内设立自行车站点，鼓励大家骑车通勤。

谷歌总部在其山景城总部园区内设立自行车站点，为骑车者提供各种免费礼品、食物，鼓励大家骑车通勤。（侨报记者张苗摄）

圣荷西市长李卡多也在当天骑车上班，他通过推特提到，圣荷西市有近400英里的自行车道，并称“每天都是圣荷西的骑车上班日。”

研究表示，理想的骑车通勤距离为5英里。根据硅谷自行车联盟的数据，湾区大约40%的居民住在离办公地点5英里以内。若这些人骑车上班，那么路上就会减少6万辆车，汽车尾气也会因此减少15万磅。

谷歌自行车站点统计骑车上班的出发点，从桑尼维尔（Sunnyvale）出发的人数最多。（侨报记者张苗摄）

骑行者在自行车站点拉伸、休整。（侨报记者张苗摄）

骑车上班有益身体健康，也是值得鼓励和倡导，但由于高科技公司云集的硅谷房价不断飙升，越来越多的科技人士到远离工作地点的地方置业安家。南湾一名华裔员工表示，他的不少同事都很愿意骑车上班，可是他们中的大多数人都住在离公司较远的地方，骑车通勤难以实现。硅谷华裔工程师刘先生就面临这种现状。他告诉记者，自己搬到硅谷后每年都参加“骑车上班日”活动。然而，今年他不得不放弃参加“骑车上班日”活动，原因是在帕洛阿图工作的他，刚刚搬到圣荷西居住。他遗憾地说：“公司附近房价过高，只能住在离公司很远的地方。从圣荷西骑车到帕洛阿图，无论从时间上还是精力上对我来说都是不可能完成的。”

除通勤距离远外，湾区道路车辆较多，安全问题也是让很多人放弃骑车上班的一个原因。硅谷自行车联盟表示，自行车骑手可以通过多种方式来保障安全，如戴头盔，穿着色彩明亮的衣服，安装车灯，遵循道路规则，慢速骑行等，享受其中的乐趣。