据俄罗斯消息报日前报道，俄罗斯海军宣布，该国唯一一艘航母库兹涅佐夫号目前正在维修厂进行中期大修，预计将在2021年才能重新加入现役，而在此期间，俄罗斯海军将没有一艘航母可以使用，值得注意的是，库兹涅佐夫号航母在2016年首次参与了该舰服役以来的实战行动，在地中海海岸进行空袭行动，一时间吸引了全世界的关注，然而该舰兴师动众而来却是败兴而去，1架苏-33和1架米格-29K舰载机因为阻拦锁出现了故障而导致无法着舰，只能在耗尽燃油之后坠落大海，成为了全世界的笑柄。

而此次俄罗斯航母阻拦锁出现的故障对中国军迷来说也不陌生，事实上中国从乌克兰引进瓦良格号航母时，俄罗斯方面就不愿提供帮助，当时这艘航母在海水里浸泡了近20年，只完成了68%的建造工程，中方在获得了这艘航母后，曾请求俄罗斯方面提供技术帮助，包括派出技术人员协助修理，同时出售一些关键的技术装备比如说航母舰载机降落时至关重要的阻拦锁，虽然看似是只不过是一条绳索，但是却有着极为重要的作用，在舰载机以极高速度降落时要将其拦住，使其不要冲过头落入大海。

阻拦锁看似简单，但是却涉及重要的机械、液压和电气技术，当时中方无法独立完成，因此请求俄方帮助，然而却遭到了拒绝，但实际上这对中国海军而言其实也不是坏事，在经过了数年的技术攻关之后，中国国产阻拦锁终于顺利研制成功，至此国产航母的所有技术完全国产化。从俄罗斯当时的观点来看，本来势在必得的瓦良格号航母被中方低价买走，心里不爽也是很正常的，而中国也不必愤慨，其实从某种程度上也应该“感激”当年俄罗斯的技术封锁，否则国产航母是不会研制得这么快的。

正因为有这样的过节存在，因此两国在航母研发上的合作相比其他领域而言并不多，但是近年来，俄国内有舆论呼吁和中国共同研制航母，美国“国家利益”杂志不久前曾表示，俄罗斯如果想建造下一代航母的话，必须要寻求中方的帮助，而中方也应该既往不咎，毕竟两国目前需要更加团结。中方在航母的研制、子系统配套以及造船技术上已经全面领先，从现在的进度来看，等到2021年库兹涅佐夫号航母重新服役之时，我们的003型航母可能也已经快服役了。