一系列上市新政落地后，港股正逐渐爆发出前所未有的吸引力

最近的港股市场可谓热闹非凡，5月3日，超级独角兽小米公司向港交所提交了IPO申请，将赴港上市话题再次推向高潮。随着港交所IPO新规以及“3+H”政策的落地，一大批企业正在跃跃欲试。香港市场正以前所未有的力度调整姿态拥抱新经济，港股即将进入新的时代。

毫不夸张，有不少投行机构纷纷表示，“把原来不接的单子，又重新翻出来看了”、“有些A股IPO排队的项目正考虑撤回申请，转战香港市场”。除了已经提交申请的小米公司外，近期还有哪些公司正计划赴港上市呢？

腾讯音乐或于年底赴港上市

近日，此前曾多次传出上市传闻的腾讯音乐，再次被爆出“将于2018年末登陆美股或港股上市”的消息。据悉，目前腾讯音乐已经开始邀请多家投行进行投标，将于2018年年底前实现上市，计划融资30亿美元至40亿美元，预计估值将超过250亿美元，对标全球流媒体巨头Spotify的估值。而对此传闻，腾讯方面回应称“非官方消息不予置评”。

相关资料显示，腾讯音乐在2016年收入近50亿元，净利润近6亿元；2017年其营业收入超过94亿元，净利润超过18.8亿元；预计2018年其营业收入将超过170亿元，净利润达到36.5亿元。

2017年腾讯在中国流媒体音乐市场的份额高达78%，为国内最大的音乐流媒体提供商。同时，腾讯音乐集团掌握了包括环球、英皇、华纳、索尼、华谊在内的版权，在版权市场拥有着绝对的领先优势。

沃尔沃或于香港瑞典两地上市

日前，国外媒体曾报道吉利已经委托花旗、高盛和大摩三大投资银行为筹备沃尔沃在香港或者瑞典的上市事宜。当时行业媒体认为沃尔沃的估值在160亿到300亿美元之间。有消息称，吉利控股及沃尔沃汽车已在5月份分别在瑞典及香港两地举行过闭门会议，讨论在瑞典及香港两地股市上市的事宜，预计最早将在今年秋季正式IPO。

2010年，吉利汽车以18亿美元从福特手中收购了沃尔沃汽车100%的股权。对于沃尔沃上市传闻，吉利汽车集团副总裁杨学良回应称，拟上市信息属实，但是具体上市地点等信息尚在讨论中。此外，相关人士称，沃尔沃可能会参考在香港上市的吉利汽车和在美国上市的特斯拉作为基准。

中国铁塔向港交所递交招股书

5月14日晚，中国铁塔股份有限公司（以下简称“中国铁塔”）向香港联合交易所提交了招股说明书，正式申请上市。中国铁塔是在2014年7月，由中国移动、中国联通和中国电信发起设立，注册资本金为100亿元。2015年10月，中国铁塔与三家电信运营商完成全部存量铁塔相关资产的注入和收购，同时引入新股东中国国新。

招股书显示，中国移动股权占比为38%、中国联通持股28.1%、中国电信持股27.9%、中国国新持股6.0%。同时，中国铁塔绝大部分营业收入也来自三大通信运营商，2017年三大运营商贡献了总收入的99.8%。中国铁塔2017年营业收入为686.65亿元人民币，较上年同期增加22.6%。

嘉楠耘智向港交所递交招股书

5月15日晚间，中国第二大比特币矿机生产商嘉楠耘智向港交所递交了招股书。若此次成功赴港IPO，将成为港股第一家以区块链业务为主业的上市公司。此前有机构预测，嘉楠耘智2018年净利润可能超过30亿元，年均复合增长率接近10倍。由此推测，此次港股IPO估值有望达1000亿元以上。

嘉楠耘智成立于2013年，专门设计和销售高性能集成线路板，并曾获得清华三角研究院、趵朴投资、锦江集团、暾澜资本等机构的数亿元投资。2015年，嘉楠耘智开始人工智能芯片研发，2017年12月发布了全球最早的人工智能边缘计算芯片KPU。该芯片主要应用于语音、图像等识别领域。

盛世大联决定赴港上市

继成大生物之后，“三+H“第二单要来了。5月14日，盛世大联(831566.OC)发布公告称，为了满足公司业务发展需要，公司决定去香港联交所主板上市。此次盛世大联宣布去港股上市的同时，还宣布终止A股IPO辅导以及2月份刚刚公布的2.1亿元的融资计划。

资料显示，盛世大联是一家保险代理商，主要代理销售车险产品，同时也在开展车管家服务和融资租赁业务。2017年，公司实现营业收入8.96亿元，同比增长80.55%；净利润7219万元，同比增长41.86%，业绩表现非常不错。

这也说明在“3+H”政策的利好下，新三板企业赴港上市的热情变得高涨，有不少企业开始寻求“3+H”这一资本通路。