北京通州区将实施限行限号最迟6月正式发布

2018年5月19日讯,《通州区2018年交通综合治理实施方案》日前出台,其中第24条提到将适时推进限行措施。参照五环内限行政策,在区内部分道路采取交通管理限行措施,这项任务完成时限为今年6月。目前五环内的限行政策包括尾号限行。

一周车闻:特斯拉建厂暂无定期;奔驰/奥迪销量领先宝马

滴滴就是否对行程录音征求意见专家:装摄像头靠谱

5月16日,滴滴公布顺风车阶段整改措施。滴滴公布的三条针对顺风车的整改措施包括:顺风车用户标签和车主评价功能全部下线。车主每次接单前需进行人脸识别,最大限度杜绝私换账号的可能性。在顺风车暂停接受22时-6时出发的订单。服务时长将超22时的订单,滴滴会对合乘双方发送安全提示。

一周车闻:特斯拉建厂暂无定期;奔驰/奥迪销量领先宝马

提升自动驾驶技术丰田与ALBERT建立联盟

据外媒报道,丰田与ALBERT于2018年5月15日宣布,双方已就建立大数据分析商务联盟达成一致意见,主要涉及研发先进的自动驾驶技术。为此,丰田计划向ALBERT投资4亿日元(约合363万美元)。此外,丰田计划在2018年5月30日收购ALBERT公司发行的新股。

一周车闻:特斯拉建厂暂无定期;奔驰/奥迪销量领先宝马

销量解读:奔驰/奥迪突飞猛进宝马暂时落后

就4月份单月销量而言,BBA均迈入5万台销量大关,其中,奔驰以两成以上的增长率位居豪华三强单月销量首位;奥迪也创造了有史以来最好的“四月佳绩”;与此同时,宝马品牌以微增长态势暂时落后。从BBA目前的销量情况看,奔驰仍是奥迪在华的强大竞争对手。

一周车闻:特斯拉建厂暂无定期;奔驰/奥迪销量领先宝马

博世中国2017年销售额破千亿增长近24%

5月17日,全球领先的技术与服务供应商博世宣布,集团2017年在华业绩创下新高,销售额首次突破千亿,达到1,134亿元人民币(约合149亿欧元),实现了近24%的大幅增长。出色的业绩为博世转型创新,成为领先的物联网技术及智能交通解决方案供应商提供了坚实的保障。“作为集团在德国以外的最大单一市场,博世中国在2017年将继续保持强劲增长,为整个亚太市场贡献了超过60%的销售业绩”,博世集团董事会成员、亚太区业务负责人泰瑞来表示:“未来,我们将对本土市场持续投资,加快在中国的物联网布局。”

一周车闻:特斯拉建厂暂无定期;奔驰/奥迪销量领先宝马

发动机舱存着火隐患奥迪召回将近66万辆汽车

日前,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将自2018年6月6日起,召回以下车辆,共计659,049辆。本次召回范围内的部分车辆,发动机辅助冷却液泵可能存在两种失效模式:1、辅助冷却液泵可能被异物堵塞导致过热;2、辅助冷却液泵中的水汽可能造成内部电路短路。导致辅助冷却液泵局部温度过高和相关零件熔蚀,严重时可能造成发动机舱着火,存在安全隐患。

一周车闻:特斯拉建厂暂无定期;奔驰/奥迪销量领先宝马

上汽荣威纯电动汽车上牌量跃居北京地区榜首

近日,北京1-4月的纯电动汽车交强险上牌量出炉,上汽荣威总上牌量达1753辆,其中荣威ERX5和荣威Ei5包揽冠亚军,成为北京纯电动汽车市场上最炙手可热的选择。在全国范围内,荣威新能源汽车销量也持续升温。1-4月,荣威新能源汽车销量突破2万辆,同比增长130%,口碑也在节节攀升,“荣威”二字俨然已成为新能源汽车的品质保障。

一周车闻:特斯拉建厂暂无定期;奔驰/奥迪销量领先宝马

造假里程排放数据,日本政府搜查斯巴鲁总部

据外媒报道,因日本汽车制造商斯巴鲁向政府报告称,其位于群马县的工厂篡改了里程和排放的检测数据,日本国土交通省于5月16日搜查了其总部。包括国土交通省在内的相关部门将会对公司高管展开问询,并决定接下来可能采取的措施。

一周车闻:特斯拉建厂暂无定期;奔驰/奥迪销量领先宝马

特斯拉上海成立独资公司建厂依旧无定期

此前上海、合肥等多地都曾传言特斯拉将在此建厂,最后又都是澄清结尾,上海也曾经历多次传言和辟谣。 就在迟迟等不到最新消息进展的时候,特斯拉在上海的独资公司5月10日正式挂牌成立了!法定代表人朱晓彤担任特斯拉中国区总裁,特斯拉汽车香港有限公司100%持股,注册资本1亿元。

一周车闻:特斯拉建厂暂无定期;奔驰/奥迪销量领先宝马

海南实施小客车总量调控管理暂停受理注册转移迁入

5月15日,海南省政府发布《关于实行小客车保有量调控管理的通告》,自2018年5月16日0时起至2018年7月31日24时止,全省公安机关交通管理部门暂停受理小客车的注册登记、转移登记及迁入变更登记申请。8月1日起,除新能源小客车外,其它小客车增量指标通过摇号或竞价方式取得。

一周车闻:特斯拉建厂暂无定期;奔驰/奥迪销量领先宝马

动力电池回收政策8月1日落地 车企加速合作

近年来,新能源产业发展一直在稳步提升。中汽协数据显示,1-4月,新能源汽车产销分别完成23.2万和22.5万辆,同比分别增长142.4%和149.2%。而逐渐扩大的新能源汽车体系背后,动力电池报废回收再利用等方面的需求也随之加大。据中国汽车技术研究中心预测,结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素,2018年-2020年,全国累计报废动力电池将达12万-20万吨;到2025年动力电池年报废量或达35万吨。对此,北汽方面曾表示,动力蓄电池退役后,如果处置不当,很可能会造成环境污染。因此,推动新能源汽车动力蓄电池的回收利用和资源化处理,建立完善的汽车循环经济体系十分重要。

一周车闻:特斯拉建厂暂无定期;奔驰/奥迪销量领先宝马

国际原油逼近80美元关口 国内成品油价五连涨无悬念

近日国际原油连涨逼近80美元关口,预计短期将维持偏强趋势。5月25日国内成品油将开启新一轮调价窗口,届时“五连涨”几无悬念。5月11日成品油上调兑现以来,国际原油维持偏强趋势。随着OPEC月报公布3月份OECD石油库存继续减少,显示欧佩克国家减产效应在持续发酵,以及中东政治动荡局面引发市场有关供应前景的担忧情绪,油价接连两日收涨。

一周车闻:特斯拉建厂暂无定期;奔驰/奥迪销量领先宝马

CR-V重启销售,东风本田致歉并宣布最终召回方案

历经近半年时间,东风本田全新CR-V“机油门”事件的解决方案终于面世。与2月东风本田厂家自行公布解决方案最后被否认不同,这是由国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的,意味着召回方案已得到认可。根据公告中称,东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2018年5月22日起,召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威(CR-V)汽车,共计130,455辆。

一周车闻:特斯拉建厂暂无定期;奔驰/奥迪销量领先宝马

又一舆论乌龙:奇瑞发文否定被宝能收购

近日,有消息曝出,宝能拟出资收购奇瑞汽车股权,一时间又掀起一轮舆论风波。针对此,奇瑞汽车股份有限公司刚刚发表声明进行了否定,声明中表示,奇瑞汽车股份有限公司是一家国有控股企业,任何资本的进入都需要奇瑞汽车公开挂牌进行产权交易,并经政府有关部门审批同意。

一周车闻:特斯拉建厂暂无定期;奔驰/奥迪销量领先宝马

首汽约车与e代驾达成战略合作 抱团取暖共抗滴滴

首汽约车宣布与e代驾日前签署战略合作协议,在双方平台内各自接入代驾业务和网约车业务。双方表示接下来将共同开发双方的渠道,在业务、用户资源上进行对接和互动,用为消费者带来安全合规的出行体验。首汽约车相关负责人表示,和e代驾完成渠道互通之后,首汽约车能够通过代驾业务补全自身的服务板块,并利用e代驾的服务,为首汽约车的消费者更好的提供出行服务。而e代驾通过在App中接入约车业务,可以在增加自身服务场景的同时,实现用户规模和业务量的增长。对方还提到,未来首汽约车和e代驾之间还将打通会员体系。

一周车闻:特斯拉建厂暂无定期;奔驰/奥迪销量领先宝马

相关文章