青岛胶东机场

【民航事儿】5月22日，在青岛市商务局的组织协调下，青岛机场商贸管理公司代表青岛机场集团公司参加了与新加坡凯德集团的商务洽谈会。青岛市商务局、市机场办、胶东临空经济区管委会、胶州市商务局等单位参加了会谈

首先，青岛机场商贸管理公司介绍了新机场建设概况、商业定位以及航站楼商业规划和现阶段招商进度等，胶东临空区管委会介绍了临空经济区的战略定位、发展目标和空间布局。各方就新机场航站楼商业合作、商业咨询以及临空经济区消费中心项目合作意向等进行沟通交流，凯德商用公司表示非常重视与青岛新机场及消费区合作机会，希望尽快找到双赢的合作项目，参与到青岛新机场及临空区建设发展中来，并期待拓宽与青岛机场的合作领域。

与会人员还共同参观了新机场航站楼施工现场，切实的感受了机场航站楼建设进度，更清晰地了解了临空经济示范区的规划与招商情况。

通过本次会谈，各方将本着“优势互补、合作共赢、共同发展”的合作原则，为切实推进胶东国际机场商业配套设施高水平招商与建设提供有力支撑。

青岛新机场距离青岛市中心直线距离39公里，距离胶州市中心11公里，总投资约443.33亿元。新机场一期以2025年为目标年，用地面积约15.63平方公里，航站楼面积47.8万平方米，机位总数178个，可起降当前最大空客A380、波音787机型；满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨，飞机起降29.8万架次的保障需求。远期以2045年为目标年，占地30.66平方公里，规划再建设2条近距跑道，航站楼面积将达70万平方米，机位数增加至290个，可满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次。

青岛胶东机场2015年开建，预计2019年竣工验收。新机场将成国内首家引入高铁、地铁同时穿越航站楼，并在地下设站的机场，打造国内首个全通型、立体化、零换乘的综合交通中心。截止到2018年4月，航站区完成主体结构施工；屋面、幕墙安装总量过半；大面积精装已经启动；综合交通换乘中心已完成非塔台、轨道影响区主体施工；空管塔台（共17层）已完成地上5层主体结构施工。飞行区，完成场道工程总量的45％，道面混凝土试验段已经启动。配套区、综合管廊主体结构已完成66％。

青岛胶东机场施工现场