道路通百业兴。近年来，黄山区坚持以实现好、维护好、发展好人民群众的根本利益为宗旨和导向，坚决打赢交通扶贫脱贫攻坚战，小康路上绝不让任何一个地方因交通不便而掉队。

“原来这里是一座漫水桥，一到雨季村民就没法过河，如今政府为我们修建了新大桥，真是为我们村民办了一件大好事啊！”乌石镇石壁陈新大桥的修建获得了两岸村民的一致好评。

石壁陈老桥建于上世纪八十年代，整座桥为简支钢筋混凝土现浇板，桥梁全长80米。由于修建年代早，桥梁主拱及腹拱局部损坏严重，栏杆及桥面破损较重，桥台开裂明显，且在太平湖蓄水期间，老桥淹没，每年交通中断时间约3个月，不仅给周边群众通行带来不便，同时也存在着安全隐患。

大桥不仅是舒溪村通往清溪村、茶儿垅村的要道，也是该村山场毛竹、杉木、油菜等农林经济作物运输的必经之道。石壁陈老桥全宽是3.2米，仅限于单车通行，老桥的承载能力也很差，重载的车辆没办法通行。新桥则是按照公路二级的设计标准设计，全宽9.5米，净宽是7米，采用的是双向两车道，在桥梁两边还设计了1.25米的人行道，确保村民们的通行安全。

据了解，新建的石壁陈大桥及接线路工程是由两个项目组成，分别由交通局的危桥改造项目和发改委的世行贷款项目投入实施。新建桥梁设计速度30公里/小时，设计洪水频率1/100，全长81米。下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。上部结构采用3跨25米预应力混凝土后张法简支T梁，水泥混凝土桥面。

“老桥汛期常淹水，村民出行很不便，汛期只能开渡船，既麻烦也危险，新桥的修建将解决村民出行的大难题啊!”村民陶来胜感慨地说。

石壁陈桥新建工程总投资480万，当前桥面主体工程已经接近尾声，引桥部分也完成80%以上。预计5月底桥面铺装完成，6月初进入桥梁人行道护栏施工，6月中旬进入接线施工，7月初项目整体完成。该项目完工后，将打通舒溪河两岸三千多名群众出行“最后一公里”，极大的方便两岸村民的生产生活。

近年来，黄山区全力推进“四好农村路”建设。2011年以来，黄山区累计投资5922万元，加固改造农村公路危桥47座。“建好”农村路是发展的前提，而“管好、护好、运营好”则是经济可持续发展的重要保障，黄山区通过制度创新，走出了一条独特的管护之路。逐步完善危桥加固改造民生工程标志标牌、养护责任牌等附属设施，并建立健全桥梁档案，做到“一桥一档”并将数据录入全区交通运输信息数字平台，利用“互联网+”实现建、管、养全程无缝衔接的信息化管理。为保障管养质量，黄山区交通部门安排工程技术人员担任后续管养工程师，对桥梁管养进行技术指导和质量监督，桥梁隐患能及时发现、及时维护，确保了建成桥梁能发挥长远经济社会效益，方便百姓农林经济作物运输，有力地促进当地村民发展经济脱贫致富。