《我有车》原创新车设计解析：新能源汽车势必是未来的发展方向，这是不可否认的，可大多数人在谈及续航和能耗的同时，很少有人去关注自主品牌纯电动车的外观设计如何走向。今天大狮兄就来跟大家聊聊，在北京车展上高调亮相的上汽旗舰级纯电动中型SUV——全新荣威MARVEL X，这款与漫威齐名的新车被赋予了“电动智能超跑SUV”的概念，AR、AI、无线充电等标签被首次装到了量产车上。不过我们今天只谈外观设计，看看这台新车是怎样通过设计手段被上汽赋予了“情感”。

首先我们先来说说新车的设计理念，全新荣威MARVEL X强调了三重设计理念：一是强化品牌识别，在当前竞争激烈的电动车市场，通过设计手段建立品牌形象；二是情感化设计，将浓烈的“情感”通过设计的手段融入新车；三是塑造高级感，高级的比例、高级的形面，充满仪式感的设计。

◆ 车身颜色：充满艺术气息的“克莱因蓝”

“克莱因蓝”——所谓的绝对之蓝，RGB比值是0：47：167，如果用的手机是iPhone 6以上版本，看到的这个“色”应该是最准的。全新荣威MARVEL X通过对克莱因蓝重新雕琢，新车漆面内部加入“晶体”，从而传达出蓝中带紫的视觉效果。而从玄学的角度来看，这款有福相的漆面呈现出“紫气东来”的寓意，没错，正是这款“蓝色”一举斩获了2017年汽车色彩奖。除了主打“蓝色”，新车还有银叶金、珠光黑、宝石红、珠光白。

◆ 外观：继承概念车90％的设计，超低风阻系数

全新荣威MARVEL X基于2017上海车展上发布的“光之翼”概念车打造，继承了概念车90％的设计元素。新车前脸部分依旧保留着家族化设计特征，前封闭式中网大面积亮色材质配以粗壮的镀铬条勾勒，发动机仓盖上方的中轴线搭配了两侧凸起的棱线，规整且自然。而且新车还首次加入了光弧格栅理念，LED日间行车灯带环绕了半个中网勾勒，拥有概念车般的科幻感。一体式全LED大灯内部采用Y字分割理念，内部6颗LED光源拥有迎宾交互系统，可逐个被点亮，很有仪式感。

全新荣威MARVEL X采用前后贯通的腰线设计，依托于前后两侧轮拱进行与之对应的双拱形腰线设计，而这段线条正是不断调整曲率得来，从而获得极佳的视觉效果。什么是超跑性能比例，得益于纯电动汽车的先天优势，给了设计师充分发挥的想象空间，A柱向后平移得到了修长的车盖长度（HOOD），而车窗与车轮之间的位置关系正好是完美的L113号比例，整车侧面重心很靠后。低矮车顶的造型设计配合下溜的C柱造型，赋予了新车向前俯冲的车身姿态。

全新荣威MARVEL X的尾部漂亮得不像一台国产车，而更像一台合资SUV。车尾整体层次丰富且精致，上方利用收腰设计使得尾部下半部分稳扎稳打，集成式LED尾灯配合中间那根横贯式的精密镀铝，点亮后会形成一个“立体空间”，视觉效果完全不输3D立体造型的后尾灯。

一般常见SUV的风阻系数平均在0.35左右，而全新荣威MARVEL X做到了与传统轿车相当的0.29超低风阻系数。新车通过隐藏门把手和一体式后视镜在一定程度上降低了风阻，但主要还是通过下进气格栅包围导向两侧的通风口，同时翼子板上的“鲨鱼鳃”为真实存在，进一步增强空气动力学表现。新车1:4模型是在保时捷研发中心研发实验，试装车在同济大学风洞实验室进行的长时间测试实验。

◆ 内饰：中控超大巨屏，配备双屏AR

全新荣威MARVEL X的内饰采用了“腾跃式”设计布局，副驾驶展翼式中控提供给家人更好的腿部空间，人文关怀很到位。隐藏式出风口完美融合于中控，从而体现出多元一体化设计思路。双幅式多功能方向盘经过重新设计，有人说是体现轻量化概念设计，但大狮兄认为这款方向盘去掉包圈完全是凸显未来感的飞船双摇杆设计理念。同时车内配有最新的斑马3.0车联网系统，64色车内氛围灯可随音乐一起律动，移动KTV走一下吗小姐姐？

新车中控台完全被一块19.4英寸“巨屏”霸占眼球，整体布局致敬四神之一的保时捷918 Spyder，这块集成式智能玻璃面板同时集成了虚拟屏幕和实体按键，悬浮式设计给下方提供了很好的储物空间，14英寸虚拟屏幕可以调节车内的所有功能，虚拟HOME键被设计在偏向驾驶员一侧，下方配有熟悉的荣威电子档把旋钮调节。而12.3英寸全液晶仪表加入了AR增强现实功能，这也是全球首台AR量产车型，通过前摄像头推出实时影像，内部集成了导航路线指引和主动安全信息等，还可与中控大屏实时互联，交互更直接更高效。

全新荣威MARVEL X的座椅经过重新设计，进一步强化品牌识别度，座椅采用了Alcantara＋小牛皮材质，整体偏运动设计，但运动感与驼色内饰的融合并不是很搭。新车钥匙抛弃了以往过于老气的风格，多元化曲面与玉石型金属质感轮廓搭配，既可以当手把件，又可以用作智能穿戴（挂脖子上），或许无聊的时候“盘盘”车钥匙也是个不错的选择。

《我有车》总结：或许有些人会质疑“电动智能超跑SUV”的定义，其实并不是拥有了前文所述极为抢眼的外观设计和极富创新的科技配置就可以被这样定义，全新荣威MARVEL X在综合性能方面也有着极为抢眼的表现，4秒破百、三电机驱动、智能全时四驱，以及最大500公里的续航里程，这些都是强悍产品力的表现。当然，这台新车距离量产还有一段时间，那么能否对标特斯拉呢？拭目以待吧。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！