很多车主选择车子的时候，第一都看外形，今天小编给大家介绍四款评价高的车型，你更喜欢哪款？

昂克赛拉

买昂克赛拉图什么，除了颜值那就是同级别里最优秀的操控性，如果说15万元内的买菜车，昂克赛拉说自己操控排第二的话，那是没有哪辆车敢说自己是第一的，电子助力方向盘可以随速调整力度，路感清晰转向精准也没有虚位，韧性十足的悬挂在高速过弯时对侧倾的克制非常出色，避震的回弹力度十足让人觉得这台车很板正。创驰蓝天的底盘为轻量化做了很多努力，而运动化的悬挂调教让这台车如此与众不同，反应敏捷迅速的悬挂让我在入弯出弯时信心十足。毕竟直线加速快只是加了个涡轮，但是操控感的提升却不是这么简单就能实现的。

思域

最满意动力，真的很给力，这个价位很超值了，只要舍得踩油门]还是有些推背感得。空间也很够用，外观也是很不错，就是冲着个买的。ACC在开高速的时候真的很有用，还有车道保持，当作一个辅助功能还是可以的。LED大灯和两边的小黄灯也很好看。真的很省油，不过胎噪也分路面，等寿命到了就换一个。自动刹车很突兀，介入的太直接。ACC的加速和减速也是太强硬，时间长了会晕车。车道保持也保持不住，总会偏向一面，然后再靠车道偏离系统拽回来，然后向另一面线走去。前排空间足够用，后排头部空间有点局促。

马自达CX-5

对于这车来说，操控肯定是没得说的，指哪儿打哪儿!空间来说，总体还算满意，虽然没有像昂科威那么宽敞，长马的品控了，车身的缝隙都不一致，既然选择了杠五，就不得不接受他的缺点呀，还有新车的味道，确实比较大。动力，就是随叫随到的感觉!之前在等红灯的时候，一脚油下午，瞬间与后面的车子拉开了很大的距离。方向盘的指向性相当不错，指哪儿打哪儿。驾驶位电动调节，还有加热功能，最满意的是电动尾门，很实用， 外观设计就不用多说了，前脸是最满意的地方，很犀利，屁股嘛，就没有前面那么好看了!内饰，尤其是中控部分，略显单调，但也还算不错。

宝来

最满意宝来的行驶质感，很整，没有一点松散的感觉，比我媳妇的老款rav4在行驶质感方面还要好，还有就是全系带上坡辅助，这个特别好用，上坡的时候肯定不会溜坡。最后还有挂档的感觉，很好挂，跑高速也很好使，不飘。方向盘低速很轻，在城区打方向很省力，提高安全性，并助向指向性也刚刚好，不像蒙迪欧那么贼，跑高速的时候太贼的不好开，太累，手上稍微动一点，轮上就有反应，宝来的就刚刚好，不贼，虚位也不大，回正力度也很线性，开过国产车的朋友想必都懂，回正力度均匀。还有就是大众的细节做得好，接缝均匀，旋钮手感高档，卡卡的，有的车转向灯那个杆拨着都发涩，一下给人的感觉就不高级。

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