对于高铁相信很多朋友都会了解，但是你们知道高铁司机吗？相信在大多数人眼里是一件很简单的工作。因为高铁是没有方向盘的，而且里面的操作只需要按下按钮，高铁就会自动开了。但是事情真的就只是那么简单吗？

现在的火车跟高铁是一样的设定，实际上驾驶高铁与火车对司机的要求是非常高的。首先考到机动车驾驶证，然后进行7年的苦读训练才能有资格参与高铁火车司机的选拔，还要拥有丰富的理论基础。而实际都是需要手动去操作的，并且火车跟高铁是没有方向盘的，有的只有两个加速与刹车的操纵杆。还有就是每30秒就要踩一次的踏板，而这种踏板有着非常重要的作用。

该踏板叫做“无人警惕装置”，每一部火车与高铁的驾驶室里都会配备一件。众所周知，高铁与火车的速度是非常快的，如果发生事故，其后果是非常严重的。于是这种踏板就出现了。其主要是为了防止司机们在途中因劳累而打瞌睡，或者是不专心的情况之类的。如果超过规定时间的7秒后，司机还没有踩下踏板的话，警惕装置就会发出警报，如果在警报发出10秒后，还未做出相应的措施，列车就会自动启动紧急停车。以此来保证乘客们的安全。

列车司机不仅要踩踏板，还必须依照信号跟指令做出相应的措施，并且一名驾驶员只能工作4个小时，4个小时候就必须得去休息了。休息满一个小时以上才能继续工作。其实这么严谨也是出于队乘客们的安全着想。

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