不用受限于传统公交的固定线路，也不用担心拼车时间长费用高，6月14日，全球首推的“公交+拼车”模式——动态巴士在深圳试运行。乘客只需在手机上叫单，选择当前位置，系统会安排最近的微巴前往，保证乘客在到站5分钟内上车，为市民提供比网约拼车运量更大、费用更低的按需出行服务。

动态公交具有三大特点：共享拼车、智能调度、无缝衔接，其中共享拼车是手段、智能调度是核心、无缝衔接是目标。记者了解到，对于普通上班族而言，优+动态小巴比打车拼车更省钱，其定价上对标公共出行（公交地铁），由于采用了大容量拼车，相应的价格会比单对单的打车服务和小座拼车低很多；同时，比公交地铁更方便。在其运营区域内，能够基本实现包括公交站和热门商圈、工作地、社会服务点和居住区在内的全站点直达，避免公共换乘过程；同时，能保证按需出行，满足一人一座。

巴士目前正在深圳蛇口区域进行试运行，以期实现区域内80%以上的站点之间实现无换乘直达，滴滴优点已经召集了100名热心用户作为产品的体验官进行一个月的体验。后期将进一步扩展至福田、罗湖等运行范围，直至覆盖深圳各区，在此经验基础上推广到其它城市。

内部共有12个座位，运行中每辆车按座位售票，一人一座。

车辆和司机是依托于深圳巴士集团进行运营的，同时已报备上级主管部门，因此不用担心资质问题。