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普遍认为发动机和变速箱一直是国内车企的软肋，这也是自主品牌和合资品牌最大的差距所在。鉴于此，自主品牌在发动机和变速箱方面一直在努力，奋起直追，目前已初显成效。

近日，一款自主研发的全新一代变速箱在浙江正式下线。这款变速箱型号为万里扬CVT25，是浙江万里扬股份有限公司研发的产品。官方介绍，CVT25具有高效率、低油耗、低噪音等优点，最大扭矩将至250牛米，支持电子换挡，可拓展启停等功能，可手动模拟9挡，也是适用于新能源汽车。

据官方公布，这款全新的变速箱将会在奇瑞瑞虎3、瑞虎5以及吉利远景身上使用，未来还将被更多自主品牌车型选择。

CVT25是在前一代产品CVT19的基础上研发的，对比以往在性能以及燃油经济性都得到了提升，在小排量的大环境下，CVT25符合了主流的方向。

说到变速箱，不得不提起此前盛瑞亮相过的全球首台13AT变速箱。盛瑞在原来8AT变速箱的基础上，增加一组摩擦片式离合器，让行星齿轮和定州齿轮之间有更多的排列组合，使得原来的8AT变速箱直接变为13AT变速箱。

盛瑞在追求变速箱档位的同时也受到的业内人士的质疑，挡数增多确实能带来性能以及舒适性的提升，相对的，传动以及档位则会受到影响。

因此，冷水还是要泼一把，自主品牌的变速箱和国外的变速箱还是有一定差距的。变速箱是否平顺、是否可靠耐用等才是衡量一款发动机好快的重要标准。在自主企业都加紧研发的环境下，CVT25能否做出口碑做出名堂，那就要留给消费者来检验了。

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