特朗普全球关税战最大的目标，其实是：德国和墨西哥。当然，另外就是，我们大家都知道‘小老百姓莫谈国事’。纽约人特朗普对于德国汽车，成为曼哈顿中产阶级家庭的首选甚是不满，在房产大亨特朗普看来，曼哈顿似乎家家户户门前都有一辆宝马或者大奔，把，美国人的传统豪车，凯迪拉克都挤了出去。

墨西哥受益于北美自由贸易协议，通用和福特等美国汽车公司纷纷把部分生产线搬到墨西哥，利用墨西哥不及美国1/6的劳动力价格成本，出口墨西哥产的美国公司汽车到美国，而日本的汽车公司也跟在底特律汽车公司后面，利用北美自由贸易协议，以及通用福特已经在墨西哥建立的产业链，出口墨西哥产日本车到美国。

所以，特朗普的铝铁关税战，就针对德国和墨西哥，其他国家都是误伤。铝铁关税是诱饵，等对手还击报复性关税后，特朗普就借口将汽车业，用关税拿下。

以墨西哥为例，要是特朗普不阻止这一切，那么美国汽车工人的工资，早晚也会跟墨西哥汽车工人的工资，接近，或者不超过2倍。在特朗普2016年当选之前，通用汽车曾经想把上海工厂生产的别克轿车，出口到美国。结果，美国汽车工人工会，不干了。通用的这个赚钱计划，就不了了之。而墨西哥有北美自由协议保护，就跟通用上海工厂不一样。

汽车业，不光是整车组装，背后还有众多零部件，是一个非常大的产业链。这应该是电子产品如，智能手机，平板，电脑产业链后的，全球又一个重要的产业链。波音和空中客车的飞机也是一个大的产业链，但总量有限。如下搜索截图，全球2017年汽车销量约为9350万辆。

其实，全球就业量大的产业链，就汽车工业产业链，和电子工业产业链。其他的产业链规模相对有限，而服装鞋帽类则是低端产业收入垫底，特朗普的支持者也不稀罕，因此，特朗普也没有压力要把服装鞋帽产业链拿回美国。

对于我国来说，特朗普用‘强硬手段’软硬兼施逼迫苹果，通过比方说：200亿美元税务补贴，资助富士康将iPhone生产线搬到美国。这才是真的开战了。

据CNBC转载华尔街日报，美国驻德大使Richard Grenell，在与德国汽车巨头如，大众，宝马，戴姆勒(奔驰)的CEO沟通时，这些CEO提出，将向欧盟提议取消对美国汽车出口欧盟的10%的关税。同时，欧盟(德国汽车商)方面希望，美国取消对欧盟的大型车：皮卡，SUV和面包车等的25%的进口关税。(There is a catch, however. Europe also wants a 25 percent tax on imported pickup trucks, SUVs and big vans scrapped, according to the report. That tax has been in place since the Johnson administration and scrapping it could alienate U.S. auto workers, a key constituency for President Donald Trump.)

德国人一定是被特朗普对亚洲大国的关税战升级，给搞怕了。特朗普对非盟友亚洲大国，先是500亿美元25%关税，然后是2000亿美元10%关税。若是还不行，可能他还会出个，比方说：2500亿美元8%关税。这样所有来自亚洲大国的对美出口，全被特朗普征收关税了。很显然，德国人意识到，跟特朗普这样的人，打关税战只会升级，不会和解。

欧盟委员会本周三宣布，已批准了首批对美国价值28亿欧元(32亿美元)的商品的报复性关税。第二批报复性关税涉及商品金额为37亿欧元，将在WTO解决美欧当前争端无果后，再启动。

加拿大对美国的130亿美元25%报复性关税，将于7月1日生效。

欧盟对美国的报复性关税板子，最终要打在德国汽车生产商的屁股上。

通用福特等美国汽车公司，正在放弃小轿车的生产，转而专注大型车SUV，皮卡等。因此，德国汽车公司要求美国取消25%的大型车进口关税，可能不会被特朗普所接受。最终这可能将是双方谈判的重点。