说起国内有军工背景的汽车制造厂，大家首先想到的会是有“二汽”之称的东风，相信很少有人会记得猎豹汽车，殊不知这家车企已经有60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验，并且是全国最大的轻型越野汽车生产厂家之一，论资历甚至不输国内SUV行业“扛把子”长城。近几年随着民用车市场的快速发展，中国已经成为国内最大的汽车消费国，在这种大形势下，猎豹汽车也转型投身于乘用车的开发与销售，好了，话不多说，接下来看看我们今天给大家带来的这款车型——猎豹CS10

作为年度改款车型，2018款猎豹CS10的外观相比现款车型并没有明显变化，其主要重新设计了新车的前保险杠，同时该车的进气格栅造型也进行了调整。

内饰方面同样没有改变，黑色的内饰主色调配以镀铬装饰条的点缀，营造出了不错的车内质感。四辐式方向盘采用了平底的运动设计，多功能按键布局合理，且具有良好的触感。

配置方面，有胎压监测装置、上坡辅助、全景天窗、真皮方向盘、多功能方向盘、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、真皮/仿皮座椅、主驾驶座电动调节、座椅加热、弯道辅助照明灯、后视镜电动折叠、雨量感应雨刷等亮点配置。

由于猎豹在车身尺寸和轴距上都有着在同级别中突出的优势，所以其内部空间自然没有让人们失望，即便是身高183cm的体验者坐进去，猎豹CS10的空间表现依旧令人满意，后排地板的平整度是其最大的亮点。同时，丰富的储物空间令人感到十分贴心，丝毫不用为身上的小件物品无处放置而发愁。不过后排座椅放倒后与行李厢地板的那条缝隙有可能成为完美主义者心中难以越过的坎儿。

动力方面，新车仍提供1.5T和2.0T两种动力，其最大功率分别为150马力和177马力。其中1.5T车型匹配5速手动或CVT变速箱；2.0T车型匹配5速手动或6速双离合变速箱。

文章小结：与老款车型相比，虽然猎豹CS10在外观及内饰部分基本没有变化，但该车针对配置方面进行了升级，安全配置以及人性化配置均有了不小的提升，有效地增强了消费者用车时的安全性与舒适性，所以家用车买它也不错。