隨着一帶一路政策的推出，全國的進出口貿易是越發的繁忙了，這其中貨物報關也是一項非常重要的流程，經過歐亞新幹線的研究，我們得出電商貨物報關的簡化流程，不僅比海運快，而且比空運便宜運輸量大！下面我們將以一個案例和具體的流程做對比，一起比較一下吧！

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案例：

2017年12月20日，長沙首次採用跨境電商監管貿易方式，通過搭乘“湘歐快線”國際鐵路貨運班列出口到匈牙利布達佩斯。12月19日 貨物進入長沙保稅跨境電商監管倉，當天申報完成放行，轉關至長沙北鐵路口岸。“湘歐快線”爲跨境電商貨物提供了一條更便捷、更高效的出口通道，也使“湘歐快線”的出口貨物品類更加豐富！

那麼什麼是一般貿易呢？經過歐亞新幹線的改進後的簡化流程是什麼樣的呢？

一般貿易的流程：

一、首先是要提供到貨通知書、正本提單或電放保函換取單。

二、準備進口報關所需單證:

1.必備單證：清單、INVOICE、合同一式一份、報關、報關委託書各一份。

2.從歐盟、美國、韓國、日本進口貨物，如是木製包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書，如是非木製的提供無木製包裝。

3.稅則所規定的各項證件（如進口許可證、機電證、重要工業品證書）

4.有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。

三、進口申報後如海關審價需要，客戶需提供相關價格證明。如信用證、保單、原廠INVOICE、招標書等海關所要求的文件。

四、海關打印稅單後，客戶需在7個工作日繳納稅費。如超過期限，海關按日計徵滯納金。

五、報關查驗放行後，即可提貨回家(倉庫)。另: 貨物到港後十四日內必需向海關申報。如超過期限海關按日計徵滯報金（按貨物價值萬分之五）超過三個月，海關將作無主貨物進行變賣!!首先說一下：一般貿易進口。一般貿易進口，首先要確定付款方式，是T/T 呢，還是L/C 呢，如果是L/C，那就要先開證，等開完信用證後，確定進口的船期，等船到以後。開始進行進口的操作。

1.首先是要得到國外客戶的提單，INVOICE、箱單，如果是從韓國和日本進口貨物的話，還必須要有非木質包裝證明。

2.首先要拿提單到船公司去換單，也就是拿提單去從船公司換回該批貨物的提貨單，也就是艙單。上面有你們公司進口貨物的詳細的船務信息。

3.需要提前做商檢的進口貨物，還要到商檢局做商檢，實際上換單和商檢應該提前進行。如果進口的貨物不需要商檢，那就不用了。實際上你進口的貨物需要不需要商檢你讓貨代幫你查一下就知道了，也可以自己查，通過商品編碼書。

4.等換完單以後，如果需要商檢得進行商檢了，那填好進口報關單給貨代進行報關，報關所要用的資料是：INVOICE、箱單、從船公司換回的提貨單、報關委託書、進口貨物報關單、如果需要商檢的還有商檢證。

5.一般貿易進口貨要交進口關稅的，所以，爲了加快進口通關的力度，最好是開一張口頭的支票，（不過這種方式一般企業的財務不會答應的）等海關打出繳款書以後，就要開支票。一般進口貨物給海關的關稅都要用支票交的。交關稅一般是到中國銀行，等交完關稅以後，銀行會給你在繳款書上面蓋銀行的章。

6.把交款書交給貨代，然後由貨代給海關通關放行。這就是一般所說的一次放行。

7.海關收到關稅以後會在提貨單上蓋海關的放行章，拿着這個提貨單到船公司所在的碼頭提貨。（這就是一般所說的二次放行）。

歐亞新幹線-電商貨物報關簡化流程：

第一步：貨物以散貨的形式進保稅倉庫，按照電商清單進行申報放行！

第二步：1.鐵路安全裝載要求一直是平臺工作的重中之重，安全、穩固的裝載不但能提高貨櫃進場效率、避免貨櫃因裝載不符合要求造成延期還能避免貨物在運輸過程中出現損毀。

2.裝櫃拍照基本要求: 空箱、貨物裝到1/4，貨物裝到1/2，貨物裝滿到3/4，貨物裝滿（全開門）、貨物裝滿（關上右門，顯示櫃號）、全關門落鎖、鎖號！

3.貨物裝櫃需保證前後左右平衡。

第三步：保稅到鐵路貨場

1.保稅出放行單

：保稅放行後，先製作轉關關封，

然後海關會出放行單；

2.保稅放行後，先製作轉關關封，

然後海關會出放行單：從保稅到鐵路貨場必須用監管車，司機拿着海關放行單才能將重櫃卸到鐵路貨場。海關派員來上鎖。並將放行條給我司。

第四步：口岸轉關與覈銷

1.二連海關收到長沙海關的電子數據後，必須在系統中確認是否收到貨物，收到貨後，就可進行覈銷。

那麼跨境電商和傳統電商的區別在哪裏呢？

傳統的電商，其交易買賣雙方一般屬於一個國家，即國內的商家賣家在線銷售給國內的買家；而跨境電商是不同國別或關境地區間的買賣雙方進行的交易，從業務模式上簡單來看，多了國際物流、出入境清關、國際結算等業務。跨境電商重點在三單：

訂單、物流單、支付單