高配还是低配？符合你需求的就是绝配！
近期，有朋友咨询购车相关问题中有提到很重要的一点，高配还是低配？
那这期就来聊聊我个人的看法。
大家购车当中关于配置必有这个疑惑的，无外乎这几点...
one-资金，其实配置分三个等级，高中低，根据车价而言，普通车型可能差个几千一万，中端车型会有几万到十几万的差距，而如果是高端车型可能会到百万以上。所以先从手头资金定量合适车型，再选配置。
two-配置，配置的差异，除了现在比较流行的同排量发动机的功率差异外，主要就是舒适性配置了，比如全景天窗，尾箱电动，座椅加热等等装逼成分高，使用率又低的配置，这个看个人偏好去选，不要花了钱，一年用不到两次，这样可能意义就不大了。
three-保值率，从后期换车的保值率论，同个年限的高低配车型让二手车商回收，看的更多的是车况，配置在二手车商眼里根本没有用，所以，可能你前面多花 了3万的钱，享受不到几次的配置，二手车商可能就一两千块就给你打发了。
four-性价比，老鸟们喜欢买低配车，然后去外面花钱加装，3万的配置，可能外面1万能搞定。殊不知，原厂的电路保护，小工的技术，加装的副厂器件能否禁得住这样的折腾。
所以，改变认为，还是三步走，钱-先确定购车区间，意识-为安全性配置买单不冤枉（最好一辈子用不到，用到也就赚了），享受-车自己在开，舒适性配置自己在用，看个人取舍。
别纠结，安全配置不能漏，有钱就上高配，务实就上低配，尽量不外面改装！
希望我的日志对部分新司机有一定的参考作用！
这是我的爱车日志，所以更新也不定时，通过分享交流用车误区，发现用车小窍门，以及用车养车尽量避免被坑。
