12月6日晨，随着一班列车使出金沙博物馆站，蓉首条地铁环线——7号线计划正式启动试运营。专家表示：7号线的开通代表着成都“地铁时代”的全面到来，其价值未来可能将超过春熙路-盐市口商圈。

昔有总设计师南海“画圈”，今有潘石屹“圈定”蓉城，与之类似，7号线同样是一个为城市带来无限机遇的“圈”，还或许会是成都史上最“贵”的一个“圈”。

多项“成都之最”，7号线成“主动脉”

7号线之所以受人瞩目，主要因它创造了多个成都“史上之最”。

该线路全长38.6公里，设31个站点，与现有地铁线路的换乘站多达8个，远期规划了22座换乘站，一次性开通长度、车站数、换乘站数均属空前。

成都地铁7号线线路图

其于成都首次采用国际流行的A型车体，峰值运输能力达5.58万人次/小时，载客能力比已开通之地铁1-4号线的B型车足足多出30%！

成都地铁7号线车厢

7号线首推“内/外环”概念，并引入成都地铁COCC，在全国范围内第一次实现线网全部线路深度接入和线网拥挤度的实时展示，更优化电子导视、移动支付功能。

自然，7号线最大亮点还是在于它是全城唯一环线。由之连接，成都地铁的“井+环”立体网络初步成型。，大大缩短区域间的时间距离。

它是主城“金腰带”，更是未来成都的“主动脉”。

地铁经济全面爆发，谁是下个“春熙路”？

最新规划显示：成都力争到2020年，实现地铁建设运营线路15条，共计650公里。这个数据，在当今地铁里程排行榜中能进全球前五。

成都地铁线路规划图

在其中，7号线具有里程碑式的意义。其不仅串联各大地铁线，还让各大交通枢纽、高校和商圈连为一体。在这条“主动脉”刺激之下，成都真正迎来“地铁时代”，受轨交驱动的“地铁经济”也将全面爆发。

“每个时代都有自己的财富引擎，上世纪是公路，过去十年是综合体，现在轮到地铁了。”一位规划学者指出，“今后几十年里，成都人生活的方方面面都离不开地铁，地铁经济就是最大的商机！”

以“春熙路-盐市口”为核心的千亿商圈，就是在王府井乃至IFS、太古里等大型商业影响下发展起来的。从地铁经济所蕴含的能量来看，下个时代，“第二春熙路”的诞生并不为怪。

那么，它会在哪？

龙湖·铂金岛，领占环线财富“始发站”

如春熙路一般，这样的地方一定是地铁上盖，一定能吸引可观人流，一定得有强品牌、成规模的商业体支撑。

我们注意到：在西二环，以首开·龙湖西宸天街为核心，一个准千亿商圈正在酝酿。区域靠近金沙、国宾板块，属主城“西贵”要塞，有着沉淀多年的产业、配套和高端居住基础。如今地铁7号线通车，更为之注入“强心剂”。

在龙湖90万方的城市商业综合体中，西宸天街包含一站式全年龄层购物中心、双星写字楼、主题商业街、都会时尚SOHO、城市阔景层、独岛式环幕商业六大产品组合，已有包括永辉BravoYH精标店、卢米埃影院西南旗舰店、威尔仕健身西南旗舰店等在内的近百家知名品牌签约入驻，高品质商业足以辐射周边上百万人口。

成都首开·龙湖 西宸天街效果图

首开·龙湖 铂金岛位于项目中心，周边“三横三纵”路网环绕，无缝接驳7号线茶店子站，享受主干道、“双地铁”和西宸天街这一商业“磁极”所吸附的巨量客流。

铂金岛采用双首层立体设计，动线流畅，铺铺相连，通达性、展示性俱佳，且是成都目前屈指可数的在售环线商圈铺之一。由于西宸天街大部分由开发商自持，其稀缺性不言而喻。

成都首开·龙湖 铂金岛效果图

7号线的到来，补上了区域商业的最后一块拼图，彻底激活铂金岛，让“下个春熙路”的出现有了可能。也正因龙湖商业的崛起，7号线这个“圈”的价值得到充分体现，前景无限。

在这未来的千亿级“环线经济”中，铂金岛无疑占据了“始发站”。时代交替，财富的专列飞驰而来，而你，是否已手握“车票”呢？