货运无人机型号为AT200

据媒体报道称，我国已研发出全球首款吨位级货运无人机，并于10月26号在陕西蒲城内府机场成功“首飞”。这款大型货运无人机型号为AT200，最大起飞重量3.4吨，是当前国内外民用无人机领域的“大家伙”。

AT200配备了先进的飞控系统和指挥系统，彻底摆脱对飞行员的依赖，在指控中心实现飞机“一键自主起降”。操纵员只需要在地面简单操作、调整飞行状态就能完成整个飞行过程，这极大的降低货运成本和操作难度。

运输机自问世以来，在多次重大战争中都发挥出了重要作用，于是各国将发展运输机列为重点项目。我国目前在运输机方面还比较薄弱，截至2017年初，中国重型运输机仅有26架，反观美国，光C-17大型运输机就有200多架，C-5也有50多架。

C-17大型运输机

不过这也是因为中国一直受到西方的技术封锁，当时没有能力研发大型运输机，只能购买俄罗斯的伊尔-76，而俄罗斯的产能不够，自己都缺运输机，所以能卖给我们的伊尔-76并不太多，于是我国开始研发运-20。

2013年1月26日运-20成功首飞，和伊尔-76相比，运-20的发动机和电子设备有了很大改进，载重量也有提高，短跑道起降性能更是很优异。

资料图：运-20

不过有消息称，运-20目前只是小批量生产，再加上运-20平台还能用于改装成预警机、空中加油机等，这使得我国目前还是很缺运输机。

此次我国成功“首飞”全球首款吨位级货运无人机，意义非凡。

无人机一直以智能化和成本低等优点而被各国大量采购，而货运无人机也能继承这些优点，并将其发挥的更好。比如货运无人机的自动化飞行，既方便又省事。而且，无人机和大型运输机相比，成本低、产量大，即使目前和运-20的载重量有着巨大的差距，但随着技术不断的完善和大批量投入使用，一样可获得可观的运输量。

如果货运无人机能批量生产投入使用，不仅能极大的缓解我国运输机的压力，还能提高运输效率、降低成本，实在是一款不得多得好装备。