隔音最主要還是在防止異音和雜音，可是別忘記吸音的材料會阻隔車外傳入的聲音，當然也會吸收音響所發出的聲音，所以這裏要提出來對音響效果不影響的各部分隔音。

首先是底盤部分，施工的步驟大致與上述相同：先拆去座椅、排擋部分，安全帶扣座也必須拆除，這樣纔有辦法拆除地毯。然後貼上高密度的隔音棉，再鋪上一層隔音毯就OK了，在鋪隔音毯的時候要注意不要把螺絲孔蓋住，隔音毯越厚隔音的效果越好。因爲中低音喇叭多裝在靠近底盤的部分，底盤隔音如果做得好，可以吸收一部分過多的低頻，使低頻的Q值更好。

車門的隔音施工對音響的效果影響最大，喇叭裝在車門上，車門等於是一個共鳴箱，如果塞滿了隔音棉的話，中低音的擴散會被限制，全部被吸音棉吸光那還聽什麼？所以車門部分應做重點隔音，在容易發生共振或鬆動的地方加強，把卡榫用薄一點的海綿包起來，減少震動的機會。

或是在喇叭的後面，加幾塊特殊材質的隔音板，通常這些東西都是德國制的橡膠產品，貼下去之後低頻和中頻的效果會很好，低頻變得結實有力、中音的飽和度夠且音色圓潤不少。

關於隔音，其實還有許多部分可以加強，像前門A柱、後行李廂、車頂部分等等，做過隔音工程之後的確讓車子能夠更寧靜，駕駛起來也舒服多了，打開音響宣泄出的樂音，像是在音樂廳欣賞演唱會一樣，對營造一個絕佳的聆聽環境來說，隔音的確是一個很好的方法。甚至我們可以利用隔音的各種材料及技術，將音頻控制在我們所需要的範圍內，當然這需要許多的實驗，但成功的可能性是相當大的。

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