空山新雨

最近使用网约车服务时发现车比以前难打了。就像滴滴，很多时候不是高峰期依旧是一车难求，以前都是秒接单，现在等了大半个小时也没有接单的，即使加了服务费依然如此。到底是什么原因呢？

3分钟前

风起云涌，乐乐，小涛

风起云涌：近期全国多地对网约车的监管政策趋严，一些不符合条件的网约车司机离开，造成市场供不应求。

乐乐：通过严监管，让市场规范运行，这是一件好事。供需失衡的原因还是要在平台身上找。像滴滴，利用垄断地位制定游戏规则，对司机高抽成低补贴。司机们无利可图，当然会离场，供需矛盾升级完全在意料之中。

小涛：滴滴存在胡乱派单的现象，明明附近有很多车，偏偏要派单给好几公里外的车。司机师傅也反映，用抢单模式根本抢不到附近的生意，滴滴会指派给远处给钱多的车。

大漠孤烟

最近一年，滴滴除了老本行之外，还在积极拓展其他业务，先后在外卖、单车、金融等板块发力。在众多赛道上狂奔的滴滴，是否忘记了当初那句承诺：“滴滴一下，马上出发”？

15分钟前

月明星稀，可可

月明星稀：滴滴忙于摊大饼，对于出行这个已经走上正轨的业务，态度已然不像当初那么积极了。

可可：个人觉得，滴滴在出行服务上的质量缩水了，服务效率也降低了。

欢欢

我们应该如何应对“打车难”呢？滴滴曾建议用户，尽可能提前规划出行方式，更多通过预约或拼车出行。大家怎么看？

26分钟前

小苹果，秋水长天

小苹果：现在从数据上看，还不能得出“系统性打车难”这个结论。像在北京，巡游出租汽车的运营效率还没有恢复到三年前网约车出现之前，合法的网约车与巡游出租车都还没有得到充分利用，大家不用太焦虑。

秋水长天：在大城市出行，公共交通才是首选，既低碳又方便。决不能纵容非法经营的车辆来缓解“打车难”。