2016年2月买的6速的普拉多已经已经有两年了,跑了7万公里了。但是这款车确实很结实,耐用,保值,也很实用。自我感觉是比较不错的。其实当时买车时还是有一些疑虑的,但是现在看来那些顾虑都是多想,在同款里面我还是比较中意它的。

后来在一些论坛还有些其它频道上说这款车加速和起步都不是特别的有劲,也不是很快。当初也没太在意这些东西。所以这一说确实是有这么回事。现在也就是在城市里到处开来开去的也没有什么感觉。再一次朋友邀约一起去自驾游去中国的西北那个方向去转转。这也算是总算是离开拥挤的大城市去那些比较清静更贴近自然地城市去看看。所谓外面的风景真的是和大城市不一样,碧水蓝天,当地的人们的那种生活在这么好环境下的幸福,真的是格外羡慕。

在与朋友的吃喝玩乐时候也遇见了一位越野车改装的痴情的老司机。他说想这样普拉多要是改改显得多么霸气,还开着有劲还快。那我想要是年检可不都要拆了?但是他说:你可以不像我这样改,你可以提升一下动力。回想之前在论坛上看到的帖子。就琢磨自己要不也试试。

回到北京后就开始上网查这方面的产品,在选择中,我准备找JSIM匠神动力试试。听过他们的介绍和讲解。我感觉还行。但还是半信半疑。他告诉我不会对发动机产生任何影响,而且还可以恢复原车半个小时即可恢复。如果不行还跟换车一样。那就转吧。约好后。“那就明天吧”

安装以为需要切割,钻孔,焊接等一些琐碎的工序。结果是我多想了。根本没有。看来又是我想多了。看着安装也不是那么的复杂。

安装的师傅顺便给我讲了一下原理;

机械增压是根曲轴同轴工作的,所以根本不会出现迟滞的现象,不管是低速还是高速都不会给发动机太大的负担,没有高温高压的工作环境也不会对发动机的寿命产生影响。线性的动力传输比涡轮持续性更强。后来他还给我他们能保证的提升的数据。

普拉多2700原厂数据

最大马力:163(Ps)

最大扭矩:246(Nm)

百公里加速:14.83

加装JSIM的数据

最大马力:230(Ps)

最大扭矩:318(Nm)

百公里加速11.68秒

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