目前这个模式比较有知名度的是滴滴打车，别的影响力都不足滴滴大。

但是任何行业如果一家独大的话，那么会造成这个行业的不和谐发展。滴滴打车的理念本来就很好，不仅仅方便乘客，也能让有车人的多一条赚钱的路子。其实很多人都说之前做滴滴的都赚到了不少钱，但是后面平台把司机的收入算得很紧，导致很多司机失去了坚持下去的心情。

我有一个朋友也开过一段时间滴滴，为的是打发下空闲的时间。但是发现滴滴平台在乘客和司机的权重方面做不到平衡，也就是说会倾向乘客那边。为什么这么说呢？

1、从平台的补助来看，如果乘客打车，司机接单之后在没有超过800米的时候，乘客取消订单，司机是无法获得补偿的。毕竟车子已经在接驾途中，已经产生费用；

2、还有服务分的判定，倘若乘客心情不舒服，打个1星倒还办，倘若打个2-3星，那么对司机接单是存在影响的，那也没办法毕竟没有乘客，有车也没有用；

3、平台的每单收费20%，这个已经很高了，其实一单下来司机本来就没赚多少，被平台抽走两成加上油费。还有空驶等单，车子损耗，也难怪很多人不愿意做滴滴了；



以上存属于个人观点，并没有诋毁滴滴平台的意思。只是希望滴滴的做得不足的地方指出来，也希望平台能越走越远。为什么支持美团呢？因为美团的影响力并不亚于滴滴，实力相当的平台有竞争才会有进度，才会更加注重司机与乘客的体验，更好的服务好大家。

图文来源网络

最后，美团加油！！