想提升动力改装进气系统最好,机械增压和涡轮增压是普拉多车主选择最多的,两者区别也很大,大家可以从百度了解下两者的工作原理。相对来说,越野车改装机械增压是不二选择,动力输出与发动机同步,低扭状态是起作用的,而涡轮增压不是需要达到一定温度,一定转速。所以才建议大家改装机械增压,能从根本解决动力不足问题。

现在匠神动力为普拉多2700量身定制的离心式机械增压器,采用高压密封系统,以及大流量压缩技术和高效的压气机空气动力学,增加了发动机低速状态下的扭矩,与增压器标志性的瞬态响应相结合,使加速更顺畅、更轻松。工作温度低至70℃-100℃,机械增压是通过发动机曲轴通过皮带连接转动工作的,所以工作没有滞后性,加速没有突兀感,从根本上解决了提升普拉多2700动力的问题,达到提升普拉多2700动力的N次方的效果。

改装后效果:

动力提升40%,扭矩提升30%

机械增压没有高温,工作温度70℃-100℃

动力输出更加线性,没有迟滞现象,也不会有突兀感

与发动机同步,发动机运转的同时机械增压就介入

机械不会产生额外的噪音,噪音可以忽略不计

解决起步、爬坡、超车加速等问题

改装后动力杠杠的,更可以说是与4000相差无几。

微信公众号:匠神动力

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