前段时间，在南海建岛任务圆满实现以后，中国工程船队在斯里兰卡进行港口工程的资讯又跃然纸上，而消息爆出的时间不偏不倚，正和美国企图使用航空母舰在南海煽风点火的时间重合，这不由得让人遐想联翩。

通过了解，这次在斯里兰卡科伦坡港口工作的，是以“浚洋1”领衔的四艘世界最领先，最强大的超大型挖泥船，在未来的时日里，它们将齐心协力，完成原本属于大自然的创举，为斯里兰卡创造2.67平方公里的土地，在这个小目标完成后，将会有一个全新的商业娱乐中心，在这片世界上最年轻的土地上建成。

目前中国挖泥船舶技术已经引领世界，早在2013年起，中国就曾经调动本国挖泥船队，达成了多个处于南海的造地工程计划，这些前无古人的项目的完成，不仅空前的改善了当地岛礁的生产生活条件，还帮助中国以火箭般的速度，成长为在南海控制岛礁面积最大的国家。

在焕然一新的岛礁上，通过海上“巨无霸”的工作，一座座机场，房屋，灯塔拔地而起，在前所未有地增长了我国对南海的掌控力、影响力的同时，也显露出南海海上城市集团的雏形。

有人也许会觉得填海造地是一件容易的事情，就是单纯的像精卫填海一样，把泥土，砂石等简单的扔到海里，露出水面就大功告成，这确实是一个十分荒谬的认识，因为在实际的工作中，海浪的冲刷，海水中盐的侵袭都会对新造陆地的质量产生严重威胁，此外海下的地质状态也是在建设前必须考虑的因素。

举一个事例，日本希望将冲之鸟礁升级为岛，从而攫取更大的海洋利益，为此在新世纪以来，日本先后总共付出300亿日元，对这块礁石进行改造，但也仅仅是在其周边放置了几千枚铁块，为其建造了一个防护提而已，连岛的雏形都还没建造出来。

从中足以看出填海造陆的巨大支出，以及极高的工程风险。日媒也曾放出豪言在填海造陆领域如果连日本都无法完成，那就没有哪个国家能做到了。

但是如今却被打了脸，放眼世界，随着中国多艘挖泥船的下海，目前全世界有能力，有技术进行大范围填海建设工作的除了日本现在还有中国，而且中国的技术更加先进，更加完善。做到了连日本都没能完成的壮举。

在国际化的大势下，我们必将更多，更有效的为有需要的国家和地区供应相关业务，为世界献出属于中国的独特力量。