毫无疑问，火车仍是世界上最广泛的长途交通工具，某些部分的适用性比飞机更好，所以很多国家都在积极发展高速铁路系统。目前，从实际运营速度、覆盖方面，中国高铁无疑是全球第一；当然还有日本、法国等国的高铁是非常先进的。下面，就来盘点一下世界最先进的高铁们。（包括试运营车型、排除纯概念车型）

中国复兴号。目前，中国复兴号京沪路段已经实现350公里/时实际运营速度，最高时速可达400公里/时，是世界最快的商用高铁。另外，复兴号动车组完全是中国自主设计和制造，彰显了我国高铁事业的技术力。

日本JR Superconducting Linear。目前日本新干线运营最高速度为300公里/时，是落后于我国复兴号的。不过，JR公司的Superconducting Linear会在2027年实现平均500公里/时运营速度、最高时速则达603公里/时，采用超导磁悬浮设计，目前已经在部分线路试运行。

日本新干线N700S。新干线正在测试新车型N700S，预计将于2020年东京奥运会期间正式商用。它的速度不算快，为299公里/时，但其车头造型非常奇葩，据说是为了减少穿越隧道时的噪音，乘坐体验更加舒适。目前，N700S已经在JR东海线试运营。

法国TGV。法国TGV是继新干线之后速度最快的高铁，达到了320公里/时，当然现在已经被复兴号超越。不过由于欧洲市场较小，再加上TGV技术出售太多、创新遇到壁垒，车型最近今年反而没什么进步。

德国ICE。德国ICE高铁运营时间很长，1991年便能够以280公里/时的最高速度运营。不过在1998年出现严重脱轨事故，原因是车轮耐久力问题，德国工业的骄傲则因为这次事件荡然无存，所以近年来的发展也几乎停滞了。

美国HyperLoop One。维珍集团目前已经投资了美国初创公司Hyperloop One，在美国拉斯维加斯、沙特阿拉伯以及荷兰兴建管道，测试速度最高386公里/时、最终要实现的运营速度则为1127公里/时。当然，基于真空管道的HyperLoop One造价最高、建设速度最慢，最快也要到2030年才能商用。