据美国《海军学会》网站在7月15日报道，福特级航母即将进入船坞进行改进和增加装备，整个维修阶段时间长达一年以上，在2019年出坞以后将会进行第二次各种实验和升级，最终在2022年以后才能服役。这艘航母目前问题实在是太多了，如果真的按照2022年服役来算，整艘航母的建造周期长达13年，第二艘福特级肯尼迪号建造周期也在10年以上，这才是最坏的消息。对于美国海军来说，如果建造周期在10年以上，那么意味着美国必须维持同时建造3艘航母的水平，并且每年投入40亿美元以上，才能保证拥有12艘航母，这对于美军的财政压力极大，因为其展开的项目实在是太多了。

美海军的福特级已经出现过多次问题，本来计划在今年4月就进入船坞，但因为1月份出现了问题，福特级不得不把入坞时间推迟三个月，并且很可能还需要付出1.8亿美元资金才能保证修复。除此以外，此次进入船坞还需要进行一系列的装备更新，这自然也需要足够的资金来解决，而目前最大的问题依旧是整艘福特级航母的可靠性。虽然这艘航母号称在2017年服役，但其在2017年的服役实际上连设备都没有安装完毕，仅仅拥有航行能力和一定的弹射战机能力，甚至连弹射战机也非常困难，连每日超过100次的高强度打击训练都没有完成。虽然这艘航母按照指标来看确实非常先进，但实际上却根本达不到，一方面是因为航母的可靠性问题，另一方面自然就是其设计的装备无法达到要求了。

福特级反应堆一开始要求能达到50年的服役寿命，最终依旧在30年左右，这让福特级仍然得在中期大修的时候更换反应堆堆芯，无法解决核动力航母的最大问题。其次就是弹射器采用了交流系统，而没有采用更先进的中压直流，导致弹射器的耗能相比蒸汽弹射器并没有低多少，且可靠性极差，仅仅只达到了其号称1.5万次弹射寿命的百分之一。最后就是战机了，虽然F35号称和福特级同时投入作战，但这款战机在2018年初才开始部署第一个舰载中队，一直要到2020年以后才能提供四个中队的舰载机，保证一艘航母的使用。

福特级步子拉的太大，导致即使在技术上达到目前巅峰的美国海军都无法解决问题，而如果在爆炸冲击试验和后续的舰机融合上再次出现问题，那么这艘航母很可能在2024年后才能服役。届时美海军第一艘尼米兹级航母就会退役，美海军航母数量依旧会在10艘左右，能使用的也只有9艘。福特级最大的问题已经非常明显了，这也是美海军从第三艘福特级企业号开始取消了一系列先进设备，转而就基础方面进行改进，实际上这才是最合适的，但要企业号服役至少还需要十年左右的时间。