瀚海狼山在过去的推文中,曾经屡次批评美国现在的军工船厂,长期不进行基础设施的投入,包括著名的巴斯钢铁和亨廷顿英格尔斯,这两家生产了美国海军绝大部分神盾驱逐舰的百年老厂,居然至今没有一座像样的干船坞。但是,在网络上居然有一些人不承认这是事实,还在幻想只要是美国人的军用船厂,就有可能生产出银河战舰!还有人说:美国人这是在故意隐藏实力,一旦发生战争,美国还会和珍珠港事件后一样,一年生产几百艘神盾。

要承认美国现在国力尚在。但是要说还能和二战一样,迅速造出几百艘当今技术水平的现代化神盾,这完全是脑补出来的“恐美症”!海军大国,首先是全球领先的工业大国,特别是钢铁、造船等民用工业的规模长期在世界前列,才能在战争期间迅速将这些产能向军用造船转换。二战期间的美国和苏联,确实都曾经有这样的基础。

但是现在俄罗斯,残存的水面舰艇造船实力有目共睹;美国人无疑也在走下坡路。现在美国的民用造船业基本归零,军工造船,就是四五个老厂在靠五角大楼的订单勉强维持。现在的美俄,去那里找二战时期,迅速民转军的造船队伍呢?再说了,技术超级复杂的现代化舰艇,早不是二战期间那种相对技术简单的火炮驱逐舰。

巴斯钢铁和亨廷顿英格尔斯两个厂,都没有干船坞,自然不会在干船坞上出事。另外的两个大厂,纽波特纽斯和美国通用动力造船公司确实有干船坞。但通用的干船坞,居然奇葩到船坞门自己崩溃了!人家三哥的船厂,龙门吊倒了,军舰在干船坞内翻了,但也没出现过干船坞防水门自己崩溃的事故!美国通用这是敢为天下先!

2018年7月12日,美国通用动力造船公司一个主力干船坞的防水坞门突然崩塌,大量海水瞬间涌入船坞。导致船坞内仍在建造的美国海军远征海上基地舰“米格尔基思号”被淹!万幸的是美国造船工人跑的都比较快,这次好歹没有淹死人。

在事故发生前“米格尔基思号”仍处于坞内建造阶段。此次船坞坞门崩溃直接导致干船坞内所有的建造设备全部被淹报废。更大的损失还在这艘十几万吨新船本身。虽然船体已经拼接,但是舰体涂装尚未完成,彻底的防水隔离还未做完。船尾的推进轴、船体连接部分以及船头球鼻艏是海水涌入的重灾区。

船体内部,主要是下层舱室的动力和电子设备,一旦被海水淹没将造成无可挽回的报废。这就像一辆新车瞬间被海水泡了一样的麻烦,有些损坏可能是隐形的。这艘巨舰即使将来不彻底报废,也很难再堪当大任!

根据美国人自己提出的墨菲定律,任何突发事故前,其实都已经有几十次的事故征兆,因此这类低级失误,再次反映出美国军工造船业的整体没落!

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