原标题：首汽约车坚持合规运营 24小时“金牌服务”无惧北京暴雨

进入7月以来，全国各地出现持续的暴雨天气，这让平时选择骑车出行、公交出行等的人群，也开始选择打车出行，用户需求量激增。需求增多的同时，供给却在减少。

随着网约车新政靴子落地，北京、上海等一线城市对司机户籍和车辆牌照的严苛规定，滴滴、易到、神州等网约车平台上大量不符合要求的车辆和司机下线，网约车数量锐减。

据相关媒体报道，不少平台的司机面对这次“最强监管”都表示是一种“不可承受之重”，非京籍京牌司机知道自己并不属于合规车辆和司机的队列，在这个特殊时期，不出车成为他们中大多数人“最保险”的选择。

据公开数据显示，在上海已激活的41万余司机中，仅有不到1万名司机具有上海本地户籍。有数据推算，对车辆、司机门槛的规定会让司机群体减少70%以上。以北京为例，北京市从7月1日起正式实施《北京市查处非法客运若干规定》，对非法客运处以高额罚款、扣车、扣驾驶证等严厉措施。

一时间，风声鹤唳，不出车成为网约车非法运营人员中大多数人最保险的选择。供需不平衡矛盾加剧，这就更进一步导致用户雨天外出打车难度更大。

而对于首汽约车的用户来说，却几乎没有遇到过这种打车难的状况，这源于首汽约车一直坚持合规运营；且采用有效的运营手段来保证运力充足；并对驾驶员进行严格的培训，让驾驶员不但具备“真心为宾客”的服务精神，还具备卓越的驾驶技术且熟悉路况。

7月以来的暴雨天气，当其他平台的用户在抱怨打不到车时，首汽约车的用户通常在下单后，很快就会有司机接单。甚至有用户透露，当她使用其他网约车平台，从机场打车回位于东五环的家时，很难遇到司机接单，但是用首汽约车平台立即就会有司机响应。

首汽约车一直坚持合规运营，在这波“监管浪潮”中证明了其战略方向的正确性。截至目前，首汽约车已在全国53个城市取得当地网约车线下经营资质，其中30个城市是当地001号线下资质认证，26个城市做到“平台、司机、车辆”三证齐全，高度合规成就了首汽约车傲视竞争对手的底气。所以，当其他平台在号称“最严”新规之下运营车辆锐减的时候，首汽约车的运营车辆并没有减少，这些合规运营车辆依然和往常一样在路上正常行驶、正常接单，以金牌服务继续为用户创造价值。

据了解，首汽约车自上线以来就坚持“京人京车”的运营理念，平台上线的车辆均为合法、合规的京B牌照车辆，且司机都是拥有北京户籍的合规司机，因此北京市开展的打击违法客运专项行动对首汽约车的影响不大。另外，也因为首汽约车对安全合规的重视，其在全国各地取得合法运营资质的进程也一直领先行业，最近两个月，首汽约车便在昆明、西宁、滨州、芜湖、吉林、丽江、德州、济宁取得了当地网约车线下经营资质。

除了在“硬件”方面的高度合规，首汽约车在“软件”上也通过产品的多元化、服务的个性化来打造自身服务特色。首汽约车启动了‘恶劣天气运力保障机制’,当暴雨等恶劣气象情况发生时，首汽约车会在各地的重点社区、办公区加派车辆，并适当延长司机的工作时长，以增加运力保证雨天早晚高峰的用车需求。另外，首汽约车依旧坚持不加价原则，不会因为天气问题降低服务质量。

其实应对恶劣天气，首汽约车已经积累了非常丰富的经验，哪些地方可能会有拥堵发生，哪些地方可能难以打车，都有经验上的判断。再加上重点打造的TAD智能运营系统，基于海量的互联网大数据，通过对热点区域的分析，已经可以做到在最快的时间里响应乘客的需求，为热点区域分配最多的运力，彻底解决运力分配的难题。而这也为乘客在暴雨等恶劣天气更快打到车提供了保障。

家住北京西三环的首汽约车驾驶员李师傅就表示，“雨天出行难，打车也难，为保障用户正常出行，我们都会尽量减少轮休次数和时间，希望将每一个有需求的用户安全送达目的地。”

雨天出行，安全第一。首汽约车不光有充足的运营车辆，还有着极高的安全保障体系。首汽约车通过对驾驶员执行严格的准入机制以及一系列培训体系，以保证驾驶员拥有一流的驾驶技术。另外，首汽约车还要求驾驶员严格按照恶劣天气下行车的安全注意事项，以安全为首要目标，在行车期间尽量慢速行驶，不抢速、不抢道，以将乘客安全、舒适地送达目的地为第一工作要务。

“薄柳之姿，望秋而落；松柏之质，经霜犹茂。”首汽约车坚持合规运营，用“品质服务”和“安全”成就极佳用户口碑的同时，也让自身逐步成长为网约车市场的主流与核心。返回搜狐，查看更多

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