参考消息网7月19日报道澳大利亚洛伊解读者网站7月18日发表杰弗里·蒂尔的文章《印度洋-太平洋：英国人即将回归？》称，英国皇家海军看上去即将在印度洋-太平洋地区完成一次重大回归。澳大利亚最近决定购买9艘英国航空航天系统公司制造的26型反潜护卫舰，这是英国加强在这一地区战略利益意图的最新表现。

文章认为，英国皇家海军历来以自己持续的全球影响力而自豪。海军圈的说法是，“伊丽莎白女王”号航母战斗群的首批任务之一是完成自己在西太平洋地区的首航，大约将在2021年。皇家海军显然希望通过这项任务提醒人们这一事实。

文章称，鉴于中国海军力量稳步崛起，华盛顿持续发出不确定信号，南海和东海频频发生海上争端，很多人对于近年来英国海军军舰对于该地区的访问数量减少感到失望，他们欢迎英国重申在这个日益动荡地区的利益。一些人认为，作为一支仍受尊敬的海上常规力量，英国或许能够通过航行自由宣示行动、一个适度但是常规性的存在以及加强在该地区的能力建设等途径来维持“基于规则的秩序”。

文章认为，这当然也是英国的意图。政府大臣们急于维护一个“全球化英国”的形象，因此对这一想法报以微笑支持，指出作为一个贸易国，英国不仅在一个拥有如此经济增长率表现的地区拥有实实在在的利益，而且还能提供一些东西。当然，从历史角度来看，这正是现代皇家海军想要做的。

但是，有两个问题。首先，考虑到皇家海军的平台和人员数量均大幅减少，现在海军在印度洋-太平洋地区显著加强存在真的可行吗？其次，在该地区部署一支规模大得多的海军将真的有助于地区和平与安全吗？对英国自身来说这样做真的值得吗？

文章称，以英国皇家海军在南海参与航行自由宣示行动这一棘手事件为例。这样的事件在法律上极其复杂，同时又高度敏感。除非每个人都了解情况，否则很容易引发认知错误。

文章称，美国的航行自由宣示行动往往是公开的，非常强硬，并且涉及具备“可靠作战能力”的资产。鉴于中国实力日益增强，这样的行动对于距离遥远、规模较小的皇家海军来说可能更加危险，除非以克制态度富有技巧的展开。然而就目前而言，英国人似乎准备这样做。

“伊丽莎白女王”号航母从位于苏格兰的罗塞斯造船厂港口启航特写图。

2艘6.5万吨级的伊丽莎白女王级航母将成为未来皇家海军水面舰队的核心，BAE也是建造该级航母的主要厂商之一，首舰“伊丽莎白女王”号已于2017年12月正式服役。小图为该级航母服役后的航海想象图。

这张CG效果图形象展示了女王级航母的尺寸，其280米的舰长比位于英国伦敦议会大厦都要长。大厦之上还能看到45型驱逐舰的剪影。右上图可见“伊丽莎白女王”号与无敌级轻型航母（满排2万吨级）的实际对比，后者完全是“小巫见大巫”的节奏。

“亲王”号的作战指挥中心，可见操作台均已安装完毕，但座椅尚未安装。

“亲王”号舰艏特写，可见舰名。

“亲王”号航母的远景，可见除飞行甲板和航空舰岛（后舰岛）外，大部分舾装工作已完成。

“亲王”号舰艏滑跃起飞甲板特写。

飞行甲板上的脚手架尚未拆除。

从飞行甲板脚手架上，朝舰艏方向拍摄的照片。

舾装工作尚未完成的航空舰岛（后舰岛）。

船厂工人在飞行甲板上进行抽水作业。

“亲王”号远景之二。

（2018-06-07 08:41:00）

另一位“主角”是阿根廷的A-4B攻击机。A-4“天鹰”是美国于20世纪50年代末推出的经典攻击机，阿根廷则是第一个购买A-4的海外国家。1965 年阿根廷与美国签署协议购买 了75 架A-4B，这些战机在后来的马岛海战中成为了阿军空袭的中坚力量。图为使用集束式挂架挂载Mk-82航弹的阿根廷海军航空兵A-4B编队资料图。

图为1982年5月25日，“大刀”号护卫舰上的英军水兵拍摄的阿根廷海军A-4B攻击机超低空逼近的现场照片，注意近处防空炮激起的水柱和战机的飞行高度对比，可见当时阿军飞行员高超的操纵技术。

万幸的是，此次阿军A-4战机投下的2枚454公斤级炸弹均未对“大刀”号造成致命损伤。其中一枚炸弹小角度接触水面弹起，砸掉了停在直升机甲板上一架“海山猫”直升机的机鼻，然后穿过甲板从舰体另一侧穿出，落海后才爆炸。图为机鼻被炸弹砸掉的“海山猫”直升机。

图为炸弹穿过甲板后，留下的巨大缺口，所幸未在舰内爆炸。

正面拍摄的被炸弹“爆头”的“海山猫”直升机。

事后，英军水兵在检查受损的“海山猫”直升机以及飞行甲板。

被炸弹“爆头”的“海山猫”直升机黑白照片。

另一角度拍摄的受损飞行甲板。

（2018-01-26 08:53:13）