快来了解一下！核动力竟也有缺点？

先说明一下核动力的优点:

海上执行任务不需要周期性的补充燃料、持续高速远距离跋涉到达作战区域、经济性强——反应堆启动后，能量将源源不断地输出几十年。

采用核动力的缺点:

事实上，即使是最先进的核动力，单位千克产出功率密度也并不是最高的，甚至不如烧重油的锅炉，更不如燃气轮机的单位出力密度。船舶燃气轮机其实和喷气飞机发动机的原理一样，自身仅几吨重的喷气发动机或者燃气轮机，最大做功功率可以达到数万马力，平均一千克的设备可以产生十几马力甚至更高的功率密度，在已有的发动机中，除了大型火箭发动机，这个功率密度是最高的。而且，燃气轮机具有维护简单、噪声低、占地小和加减速反应灵敏等优势，正因为有这些优势，它才成为了大中型舰艇的主要动力。而核反应堆由于有着堆芯自重、多重循环管道和沉重的铅防护套，无论如何也达不到燃气轮机的功率密度。而且，核反应堆的开停是非常麻烦危险的事情，等于变相引爆或者强制关闭一个缓慢燃烧的原子弹，而燃气轮机的发动、关机，一个油门就全控制了。
尼米兹级航母

潜艇采用核动力，主要原因在于反应堆不需要氧气就能产生高压蒸汽，然后循环推动汽轮机组带动发电机来推进，适合长期水下潜航。航母等超大型舰艇使用核动力，是由于航母须长时间高阻力高耗能航行，总能源消耗太大，若完全靠烧油，能源后勤补给频繁，影响出动效率，而航母较大的内部空间也能容纳下反应堆及其沉重的防护系统。若单论总功率大小和功率密度，整个航母的核动力包甚至不如一台发电厂用的大型燃气轮机。
俄罗斯北风之神

核动力船舶的另一个大麻烦就是后勤保障必须有一套专门的系统，特别是核设备的安全维护、放射物处理、人员和设备的消洗、人员的健康保障及核事故的应急处理等，任何自称绝对安全的核设施都不敢保证没有安全隐患，因此要有专门的处理设施和事故预案，核动力船舶上的人员必须定期轮换，疗养，这些不是常规舰艇停泊基地能办到的。舰队核动力化，基地保障也必须跟上，这样花费就很大，而核动力船舶的报废拆解更是一场大麻烦。