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我們從美國汽車媒體獲得了一組奧迪新款TT及其敞篷版車型的官方圖片。新車外觀較現款變化不大，僅在細節處進行了升級，動力方面搭載1.8L渦輪增壓發動機或2.0L渦輪增壓發動機，前者最大功率爲132kW，後者最大功率爲169kW，0-100Km/h加速有望在7秒內完成，預計將於今年10月巴黎車展正式亮相，同時有硬頂Coupe和敞篷Roadster兩個版本。

就在20年前，奧迪發佈了第一代的TT，這輛車一下子把奧迪帶到了與奔馳、寶馬平起平坐的位置。而如今的奧迪TT已經是第三代車型，新推出的2019款屬於常規的中期改款車型，外觀、內飾變得更加時尚運動。

一套新的動力系統，2.0TFSI+7速雙離合，歐洲版可以選擇6MT手動變速箱，但具體數據卻沒有公佈。Roadster採用輕量化的軟篷設計，重量只有39kg，而且電動軟篷支持最高50km/h車速時開閉操作。

價格方面，基本版TT Coupe德國售價爲35000歐元，而Roadster版爲37500歐元。

第一代奧迪TT於1998聞世以來，TT已經在汽車設計領域掀起了一股強烈的時尚風暴，TT的成功也爲奧迪品牌注入了了一股強勁的力量。但第一代TT的“跑格”還是有點欠，外觀設計要比其運動性更能吸引人。

2006年4月6日發佈的第二代奧迪TT，就有了脫胎換骨的變化。第二代TT車身結構採用ASF鋁和鋼混合製造，輕質的鋁材料更多用於車身前部，以獲得更佳的前後比重。另外，全新的FSI引擎和6速雙離合器變速箱的加入，令TT的動力表現更強勁。

現款的第三代奧迪TT擁有超低的重心，四個車輪放置在車身四個角，特別是應用了創新的車身結構，就是把鋼、鋁材料的優化組合，提供了高剛性車身同時把車重降低。

所以TT的穩定性有一種讓你非常放心的感覺，簡直就是貼在路面飛行，似乎無論你做多出格的動作，車身動態都不會失控，一打方向車頭就跟着過去了。你可以放心地加油……加油，不知不覺就會開得飛快。

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