当第四代机在天穹翱翔时，其隐身性能成为了大家所津津乐道的话题。但单论隐身这项能力，可不仅仅只运用在战斗机上，就比如美国有一艘战舰，其隐身能力完爆F22。

这款战舰是一款名叫“海影”号试验船，它是美国最绝密的试验战舰。虽然看起来很小，达不到现在战列舰的吨位，但其研究花费可是不少，尤其是如何让战舰实现隐身这个问题，可谓是用金山才堆积出来的技术。

该战舰由洛克希德马丁公司设计研制，全重560吨。从外形上面来看，它与传统的战舰有很大的差别，甚至说是完全颠覆了以往的设计理念。若说起来，它更像是一款先进的战斗机，或者是电影中UFO造型。但就是这样很是科幻的外形，却不是无凭无据的想象造型，它的每一个布局，都充满了先进的航行理念。

众所周知，新技术和设计理念运用到军工产品上，往往都不是一个简单的过程，这里面需要一个庞大的时间，合适的布局和材料、动力、火力空间各方面的妥协。在战斗机上实现真实的隐身能力都需要飞机形状、大小限定在合理的范围以内。更别说是体积巨大的战舰了。“海影”将其外观设计成出一定的倾斜角度，很像是依据了幽灵轰炸机的整体设计，并在舰体表面涂上吸波材料，极大的提高了隐身性能。

另外，“海影”号试验舰使用了一种新的动力，它并不是传统流体力学的理念产物。相反，它的航行动力是依据磁场产生推力。保证不会在发动时产生巨大的噪音被声呐系统侦测到。

这些因素综合下来，才促成了“海影号”试验船超群的隐身能力，在雷达显示器上面，“海影号”的反馈面积仅仅是一艘渔船大小。但很可惜，这样的试验船，却退出了美军继续研究的序列之中。不过给战舰提供隐身能力，算是给世界上的战列舰发展，提供了一种新的思路。

去年美军军舰接连被撞的事情想必大家都已经知晓，可问题来了，已经损坏的美国战舰怎么回国呢？

看看人家老美给破军舰打的补丁有多奇葩

对于这个问题，美国人告诉你答案！美国海军第七舰队的社交媒体上发布最新的DDG-56麦凯恩号驱逐舰维修的照片，当时巨大的撞击洞已经被钢板补上，而且正在被一艘半潜船运输中。

麦凯恩号船体的大洞已经被补上。

有意思的是，这艘半潜船为中国造。现实中总有狗血发生，比如志在遏制中国的美军军舰被民船撞坏，用中国船回家~额......这到底是什么剧本？

而这艘半潜船叫“财富”号。它是由大型油轮改装而来，承建者为中远海运重工旗下的舟山中远船务，并于2008年由交付世界著名的荷兰DOCKWISE航运公司。

最后我们就不能不提及一下半潜船这个玩意儿，这玩意是川也不是船，它是一种特殊的船舶设计方式，与一般的水面船只不同，半潜船通常拥有较深的吃水，但又不似潜水艇般完全隐没于水中，而是有部分船体或结构外露在水面外。

由于隐没在水中的体积比例高，因此半潜船比较不容易受到海面上的波浪影响，能够保持较佳的稳定性而适合当作水上的工作平台使用。最早的半潜船是开发用于海上钻油平台的用途上，但也存在包括半潜式起重船、海上支援船（这次捧起美军军舰的就是这一类型）、海上生产平台等用途。

中国“活捉”美舰！

有许多半潜船是以系留的方式固定在特定位置上，本身并不具有动力，因此需要靠重载船等特殊船只运送至设置地点；但是也存在像是海基X波段雷达这般本身具有慢速行驶能力的半潜平台设计，能够靠自身的动力在海上移动。

而我国目前的半潜船呢？

实力也是杠杠的，别说一个驱逐舰，就其承载能力，航母都不放在话下？什么？你不信？“新光华”号听说过没？这个“怪物”为10万吨级半潜船，为国内最大、全球第二大半潜船。

这艘船总长255米，型宽68米，下潜吃水30.5米，载重量为98000吨，服务航速14.5节，装货甲板长210米、宽68米，甲板面积达到13500平方米，刚好等同于两个标准足球场大。小编就问你服不服？

半潜船

而且就目前来说，全球在运营的半潜船仅有几十艘，其中由中国人建造半潜船就达到8艘，分别占全球半潜船运力的三成和新造半潜船的五成。在2002年以前，半潜船建造及运输市场基本由国外垄断。

2002年12月17日，中国第一艘自己建造的1.8万吨半潜船“泰安口”号，正式由广船国际交付中国远洋运输（集团）总公司。该船的建造成功，填补了中国造船业在半潜船建造上的空白，打破了长期由国外垄断的格局。

半潜船

自此以后，广船国际先后为国、内外船东建造了多艘5万吨级、7万吨级半潜船，建造技术日益成熟，生产效率也大幅提升。

由此可见，现在我国的船舶工业生产能力达到了“丧心病狂”的境界！难怪局座曾发话：我们国家沿海的小村子都能造大船。

真是厉害了我的国！中国制造这还真不是吹的，未来可以预见，中国放开手脚加油干，什么人间奇迹都有可能在中国发生！