作者：瀚海狼山

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最近，网上出现了一艘新驱逐舰的正面照片。此舰舰体已经完成涂装，但是甲板以上部位大多数位置还是防锈漆，而且舰体在临时搭建的风雨棚内。由于主桅过高，超过了风雨棚的顶的高度，因此这部分没有屋顶，因此主桅突了出来。从有风雨棚和船台建造这些特征来判断，很明显，这是江南集团新一批次的052D改进型系列，这艘舰，应该是江南052D改第二批X艘新舰中比较早的一艘。江南第一批的052D已经接近全部完工，10艘中应该还剩最后一艘，正在下水港池的深槽内完成二次涂装就准备交船服役。

江南第一批10艘052D，都是在3军品线下水港池北侧的室内船台内部完成的生产。在三号线室外船台开始生产了3艘055以后，第二批次052D改进型的生产，看来是在原先的室内船台和这个室外船台上，同时穿插进行。这样就等于两条线一起运作，效率提高了一倍，现在这套防雨棚，就成为江南3号室外船台的标志性临时建筑。

从外面的长江航道上可以直接看到，这也是这张照片被拍摄到的原因。先来判断这张照片拍摄的日期。

虽然这张照片刚刚在网络上出现，但是根据前几天有人从飞机上拍摄的江南集团生产情况的全景图，可知现在这个靠江边的风雨棚内部，当前已经是一套055或者052D改还没合拢成型的巨型新模块，而不是这张图中的，一艘完整的即将下水的驱逐舰。因此可以判断，这张照片是至少在一个月以前拍摄的，现在环境变化了才敢公开的放出来。目前这艘舰其实很可能已经下水，正与从北边室内船台上下水的另一艘052D改，并排停靠在舾装港池内部进行舾装了。

那么这种新舰，到底该叫052D改？还是一些人说的052E呢？瀚海狼山认为还是应该叫052D改或者拉长版052D比较确切。052D改对比首批052D的主要变化，就是055大盾的技术下放，但是并没有采取055一样的一体化主桅杆。再就是尾部的直升机平台拉长了4米。其实若按照美国人的标准，这已经算是052D的BLOCK3批次了。第一种就是基本版052D，特点是神盾雷达下面还有“晾衣杆”，实际上是辅助定位天线。第二批就取消了这个晾衣杆，现在又出现了尾部拉长版。拉长后的总吨位应该在7700吨左右。

由于军迷曾经一直羡慕美国的伯克20多年，所以到现在还有很多人仍希望有一种像伯克一样，9000吨级的4发全燃通用驱逐舰，即所谓的“九千岁”。因此未来的052E可能会满足军迷的这种夙愿。不过还要等我们研发出一种和LM2500性能个功率基本相当的新燃机才行，否则4台GT25000的总功率就远远超了，必须上12000吨以上的舰体。

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