众所周知，美俄这两个国家，一直都是冤家对头，十分的不对付。特别是这两年，他们在叙利亚你来我往，斗得是不亦乐乎。

你击落我战机，我炸掉你军火，你派军事顾问，我上特种部队，反正针锋相对，谁都不让谁。

其实，他们之间的恩怨由来已久，早在二战时期就结下了梁子，暗地里互相较劲，而进入冷战之后更是把争斗摆在上了台面，赤裸裸搞竞争。

当时，双方都会派出战机互相进行秘密侦查，这种事情本来就是上不得台面只能暗地里做的。双方也都心知肚明，所以都建立极为完备的防空反侦察体系，使得双方得侦察任务进行起来就比较困难。

这种时候，美国就开始耍些小聪明，用一些卑劣的手段来进行侦察任务。

比如，在冷战的最前线——东西德边界上，美国以及北约往往就会派遣飞机贴着边界飞行，以此来侦察苏联在边界的军事部署，不仅如此，美国的侦察飞机还时不时的过界，对边界地带实施侦察。而苏联方面，经常被美军给占便宜却无可奈何，而每次过界对方都以"迷航""误飞"为借口，事实上却搞了一大堆信息回去。

这还不算，在实施侦察任务的时候，美国人还会将一些客机改装成侦察机，打着民用的幌子进行军事侦察活动。这更让苏联方面恼火，因为他们即使能够监测追踪到这些飞机，但无法掌握确切的证据，证明他们所监测到的飞机就是侦察机，所以很多时候他们都不敢将这样的飞机击落。

最多就是派战机去拦截一下，而这些侦察机如果被苏联战机拦截，他们就声称自己迷航或者是误飞，这种情况下，苏联不仅不能对其造成攻击，甚至还需要将他们护送出边界，实在时憋屈的很。

因为万一人家真的是民航客机，如果被苏联击落，那么苏联将会背上滥杀无辜的罪名，受到来自整个国际的舆论和谴责。

美国就是抓住了这一心理，料定苏联不敢击落他的改装侦察机，便愈发的狂，猖狂到其已经不满足于只是打打"擦边球"，还想更进一步。

最夸张的一次，美军侦察机甚至跑到了距离边界地区30多公里外的苏联前线机场拍摄了一番，这让苏联方面十分没有面子。可当其找美国那边要说法的时候，美国仍旧还是用"迷航"这样的借口给搪塞过去。

这下，苏联可是真忍不了了，你说你"迷航"都能迷到我家军事基地来，不"迷航"还不得飞到莫斯科去？

那既然你如此不讲道理，那我自然也就无需和你讲什么道理了。加上苏联本就时留着战斗民族的血，哪能甘心吃这亏？必须要给美国一点教训。

苏联驻东德空军第16集团军司令员卡斯图诺夫上将一位经历过卫国战争的老兵，他对于美国的这种行为就非常愤怒。同时这位将军可不是个好惹的主，他直接下令：如若见到有飞机越境，不管什么国家的，也不管什么机型，不必向我请示，立即进行开火，先打下来再说。

对此，他还组织部队进行专门的拦截训练，并要求雷达部队提高战备意识，提早做出预警，下属部队必须有全天值班的飞行编队，随时可以升空作战。

这边苏联方面在位击落美军侦察机加紧的准备着，而那边的美国却毫不在意，即使他们也在情报中听说了有位苏联老将军要把他们的侦察机打下来。

他们认为那只是苏联方面在虚张声势，他们依然断定，苏联不敢不顾国际影响来攻击所谓的"民航客机"。

可是，他们低估了战斗民族的暴脾气。

1959年5月的一个晚上，美军两架F86侦查型和一架基于民用寇堤斯轻型客机改造的侦察机从己方基地升空，大摇大摆的跑到西德边界执行侦察任务。

而苏联方面的雷达也很快确定这三架飞机的位置，但当时还不确定打不打，苏联方面只是引导两个双机编队的米格17PF夜战型占领阵位，准备对其进行拦截。

因为这毕竟不是小事儿，前线部队需要向集团军指挥部请示，卡斯图诺夫上将给予的回复则是：打！都说了不用请示，耽误了机会把你们统统撤掉！

于是，美军刚刚过界，随即被占据优势高度的苏联战机抓住，苏联方面在没有进行任何的警告情况下，向美军侦察机开火了。2分钟后，三架美军侦察机被全部消灭，其中的一架更是直接被打爆，整架战机在剧烈的爆炸中变成了空中无数的铝片，甚至连大块的机身都没剩下……

事件发生后，美国拿出了早就准备好的剧本，开始大力指责苏联滥杀无辜，不过苏联却用一场被击落侦察机的展览狠狠的打了美国的脸。

因为美国所宣称的客机，其内部却是各种先进的侦察设备，这让美国一度十分尴尬。而且，美军飞行员中并没有全部战死，而是有一名被苏联给俘虏了，这可是认证物证俱在，美国再也说不起话了。

咎由自取，这也怪不得别人！

作者：轻听风言云语